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Was machte der 300-SL-Prototyp bei Hermann Graber?

Bruno von Rotz
20.12.2020

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Talbot bei Hermann Graber, dahinter der 300 SL

Manchmal muss man einfach genauer hinschauen. Beim Durchstöbern unseres Archivs auf der Suche nach Bildern zu Hermann Grabers Schaffen rund um den Alvis TC21 fanden wir ein Bild von 1953, das einen Talbot mit Graber-Cabriolet-Karosserie zeigt. Hinter dem Talbot aber, da steht noch ein weiteres Fahrzeug mit ungewohnten Details.

Mercedes-Benz 300 SL W194 111 bei Graber?

Es handelt sich natürlich um einen Mercedes-Benz 300 SL, aber die Gestaltung entspricht weder den Rennwagen noch dem späteren Serienwagen. Tatsächlich dürfte hinter dem Talbot der 300-SL-Prototyp W 194 011 stehen.

Mercedes-Benz 300 SL W 194 111 (© Daimler AG)

Was aber machte der geheime Prototyp beim Karosseriebauer Hermann Graber? Hatte er etwas mit dem Bau des Prototypen zu tun? Oder sollte er für ein späteres Serienmodell Unterstützung bieten? Vielleicht weiss einer unserer Leser mehr?

Tags:Prototyp Hintergrund Sportwagen Karosserie Karosseriebauer

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von ne******

22.12.2020 (11:55)

Antworten

Was der Wagen bei Graber gemacht hat, kann ich Ihnen leider nicht sagen. Ich kann Ihnen aber Fotos des Windkanalmodells des Typs W194 zur Verfügung stellen.

MfG

Martin Schröder

von ma******

23.12.2020 (08:57)

Antworten

Einfach im Mercedes-Benz Museum fragen. Nach meiner Erinnerung steht der Wagen dort. Und vielleicht ist ja noch ein Schild vom Graber dran...

Viele Grüße

Luc

von ka******

24.12.2020 (10:30)

Antworten

Es wird sicher Spekulation bleiben aber könnte es gewesen sein, daß Rudolf Uhlenhaut mit
diesem 300SL in oder durch die Schweiz gefahren ist zwecks Erprobung des Fahrzeugs
und bei Graber reingeschaut hat, vor oder nach einem Essen?
Eventuell existiert im Daimler-Archiv ja ein Verzeichnis über die Fahrten dieses Einzelstücks?

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