Als Subaru nach den Sternen griff
Wer sich das Markenzeichen von Subaru anschaut, wird darauf sechs Sterne sehen. Spät im Jahr 1989 aber griff Subaru tatsächlich fast nach den Sternen, denn am Autosalon von Tokyo wurde der Prototyp des SVX gezeigt. Sechszylinder-Boxermotor mit 24 Ventilen, vier Nockenwellen und Einspritzung, kombiniert mit Allradantrieb und einer Karosserieform von Giugiaro.
Und, als wäre das noch nicht genug gewesen, so stand daneben auch noch der Caspita. angetrieben durch einen Zwölfylinder-Boxermotor mit 3,5 Litern Hubraum und 60 Ventilen, den Motori Moderni für die Japaner entwickelt hatte. Um 450 PS wurden als Leistung angegeben, sicherlich genug für den Mittelmotorsportwagen, der durch eine atemberaubende Form bestach.
Doch während aus dem (Jiotto) Caspita, der eigentlich relativ wenig mit Subaru zu tun hatte, nie ein Serienexemplar wurde, fertigte Subaru den SVX ab 1991 in Serie.
Wir hatten heute das Vergnügen, einen dieser SVX zu fahren, der Bericht wird im neuen Jahr in unserer Schwesterzeitschrift SwissClassics Revue erscheinen.
Und einen Artikel von Roger Gloor über den Jiotto Capsita kann man in unserem Zeitschriftenarchiv nachlesen.
