Info für Besucher ohne Javascript

Alles über die Oldtimer und Youngtimer von NSU

Fahrzeug-Portraits zu NSU

NSU Sport Prinz (1960) – NSU-Sport-Prinz im gnadenlosen Test - Zeitreise ins Jahr 1960 (publiziert am 01.02.2012)

NSU-Sport-Prinz im gnadenlosen Test - Zeitreise ins Jahr 1960

BMW 700 (1960) – Auto-Teenager von 1960 im Examen - BMW gegen NSU, Glas, Lloyd, Fiat, DAF und Citroën (publiziert am 22.10.2014)

Auto-Teenager von 1960 im Examen - BMW gegen NSU, Glas, Lloyd, Fiat, DAF und Citroën

NSU Prinz 4 (1961) – NSU Prinz 4 - im Reiche des Erlkönigs (publiziert am 17.12.2014)

NSU Prinz 4 - im Reiche des Erlkönigs

NSU Ramses (1961) – Auto-Ehe zwischen Neckarsulm und Kairo - NSU Ramses im (historischen) Test (publiziert am 10.02.2020)

Auto-Ehe zwischen Neckarsulm und Kairo - NSU Ramses im (historischen) Test

NSU Prinz 4 (1961) – NSU Prinz 4 im (historischen) Test – stolzer Fürst oder biederer Zwerg? (publiziert am 23.03.2022)

NSU Prinz 4 im (historischen) Test – stolzer Fürst oder biederer Zwerg?

NSU Sportprinz (1961) – NSU Sport Prinz im (historischen) Test – des Königs Knappe (publiziert am 13.02.2022)

NSU Sport Prinz im (historischen) Test – des Königs Knappe

Neckar Jagst 770 Riviera (1962) – Kleiner Salonlöwe - Neckar Jagst 770 Riviera im (historischen) Test (publiziert am 10.02.2021)

Kleiner Salonlöwe - Neckar Jagst 770 Riviera im (historischen) Test

Siata-Fiat 1300 Coupé 2+2 (1962) – Siata Fiat 1300 Coupé 2+2 - unbekannter Schönling mit internationalem Flair (publiziert am 19.04.2014)

Siata Fiat 1300 Coupé 2+2 - unbekannter Schönling mit internationalem Flair

NSU-Fiat Europa (1963) – Neuer Anlauf gegen den VW - NSU-Fiat Europa (im historischen Test) (publiziert am 12.02.2016)

Neuer Anlauf gegen den VW - NSU-Fiat Europa (im historischen Test)

NSU Spider (1964) – ... und er fährt doch - NSU Wankel Spider im Test (publiziert am 20.09.2012)

... und er fährt doch - NSU Wankel Spider im Test

Autonova GT (1964) – Frühgeburt – Autonova GT im (historischen) Rückblick (publiziert am 20.10.2022)

Frühgeburt – Autonova GT im (historischen) Rückblick

NSU Spider Wankel (1965) – NSU Wankel Spider kontra Triumph Spitfire MK II - im historischen "hobby" Super-Test (publiziert am 11.11.2019)

NSU Wankel Spider kontra Triumph Spitfire MK II - im historischen "hobby" Super-Test

NSU TT (1966) – NSU Prinz 1000 TT - ein kerniger kleiner Wagen mit hoher Leistung (ZQ) (publiziert am 05.02.2011)

NSU Prinz 1000 TT - ein kerniger kleiner Wagen mit hoher Leistung (ZQ)

NSU Ro 80 (1967) – Die Dolchstosslegende um den Wankelmotor (publiziert am 26.11.2017)

Die Dolchstosslegende um den Wankelmotor

NSU Ro 80 (1968) – NSU Ro 80 - ein automobiler Meilenstein mit Mängeln (publiziert am 22.07.2011)

NSU Ro 80 - ein automobiler Meilenstein mit Mängeln

NSU RO 80 (1968) – Citroën DS 21 kontra NSU Ro 80 - im historischen "hobby" Super-Test (publiziert am 23.11.2019)

Citroën DS 21 kontra NSU Ro 80 - im historischen "hobby" Super-Test

Simca 1100 (1969) – Leser als Fahrzeugtester - Simca 1100, NSU 1200, Fiat 128 im (historischen) Super-Test (publiziert am 20.01.2020)

Leser als Fahrzeugtester - Simca 1100, NSU 1200, Fiat 128 im (historischen) Super-Test

VW K 70 (1970) – VW K 70 - ein Volkswagen für Anspruchsvolle? (publiziert am 10.01.2013)

VW K 70 - ein Volkswagen für Anspruchsvolle?

NSU TT (1971) – NSU TT - ein früher Vorfahre des Golf GTI (publiziert am 17.05.2011)

NSU TT - ein früher Vorfahre des Golf GTI

NSU Ro 80 (1971) – NSU Ro 80 und Citroën GS Birotor – mit zwei ungleichen Wankel-Brüdern unterwegs (publiziert am 14.11.2012)

NSU Ro 80 und Citroën GS Birotor – mit zwei ungleichen Wankel-Brüdern unterwegs

NSU Ro 80 (1972) – Einundachtzig - NSU Ro 80 (im historischen Test) (publiziert am 08.11.2014)

Einundachtzig - NSU Ro 80 (im historischen Test)

NSU 1200 TT (1972) – Der Giftzwerg - NSU 1200 TT (im historischen Test) (publiziert am 02.04.2016)

Der Giftzwerg - NSU 1200 TT (im historischen Test)

NSU Ro 80 Trapeze (1973) – NSU RO 80 Trapeze von 1973 - sicherer Platz für vier Personen und Mittelmotor (publiziert am 14.09.2012)

NSU RO 80 Trapeze von 1973 - sicherer Platz für vier Personen und Mittelmotor

Weitere Artikel, Blogs und News zu NSU

„Fahre Prinz und du bist König“ – 150 Jahre NSU (publiziert am 30.03.2023)

„Fahre Prinz und du bist König“ – 150 Jahre NSU

NSU TTS (1972) – Die lange Geschichte von NSU (Buchbesprechung) (publiziert am 05.03.2023)

Die lange Geschichte von NSU (Buchbesprechung)

18. ASC-Classic-Gala Schwetzingen am 2. bis 4. September 2022 – Bertone, Cadillac, Röhr und NSU (publiziert am 13.08.2022)

18. ASC-Classic-Gala Schwetzingen am 2. bis 4. September 2022 – Bertone, Cadillac, Röhr und NSU

NSU-Motorentuner und Rennfahrer Siegfried Spiess (Nachruf) (publiziert am 20.10.2021)

NSU-Motorentuner und Rennfahrer Siegfried Spiess (Nachruf)

NSU 6/60 PS Kompressor (1925) – Ausstellung im PS-Speicher Einbeck – AVUS 100: Ein rasantes Jahrhundert (publiziert am 28.09.2021)

Ausstellung im PS-Speicher Einbeck – AVUS 100: Ein rasantes Jahrhundert

Glas Isar S-35 (1959) – Klein, aber oho! Ein Besuch der Kleinwagen-Oldtimersammlung Voit (publiziert am 01.04.2021)

Klein, aber oho! Ein Besuch der Kleinwagen-Oldtimersammlung Voit

NSU Prinz 4 (1962) – Thomas Ammerschläger - die NSU-Jahre (publiziert am 24.01.2020)

Thomas Ammerschläger - die NSU-Jahre

NSU-Sonderschau an der Retro Classics Bavaria vom 6. bis 8. Dezember 2019 (publiziert am 04.11.2019)

NSU-Sonderschau an der Retro Classics Bavaria vom 6. bis 8. Dezember 2019

Bugatti – Museum Autovision - viel Lehrreiches zum Thema Mobilität (publiziert am 14.01.2019)

Museum Autovision - viel Lehrreiches zum Thema Mobilität

Wankeln ohne Wanken – neues Setup für den NSU Ro 80 (publiziert am 25.01.2018)

Wankeln ohne Wanken – neues Setup für den NSU Ro 80

50 Jahre NSU RO 80 - Jubiläum wird auch im Altlußheimer Museum Autovision gefeiert (publiziert am 29.09.2017)

50 Jahre NSU RO 80 - Jubiläum wird auch im Altlußheimer Museum Autovision gefeiert

Sonderausstellung im Audi Forum Neckarsulm: „Revolution – 50 Jahre NSU Ro 80“ (publiziert am 22.09.2017)

Sonderausstellung im Audi Forum Neckarsulm: „Revolution – 50 Jahre NSU Ro 80“

Als F1-Weltmeister James Hunt noch den NSU Wankel Spider fuhr … (publiziert am 03.09.2017)

Als F1-Weltmeister James Hunt noch den NSU Wankel Spider fuhr …

Sonderschau im Audi-Museum vom 20. Mai bis 5. November 2017 - 60 Jahre NSU-Wankel-Motor (publiziert am 16.05.2017)

Sonderschau im Audi-Museum vom 20. Mai bis 5. November 2017 - 60 Jahre NSU-Wankel-Motor

NSU Ro 80 (1967) – Wie vom anderen Stern - der NSU Ro 80 (Buchbesprechung) (publiziert am 07.05.2017)

Wie vom anderen Stern - der NSU Ro 80 (Buchbesprechung)

Als vor 40 Jahren der NSU Ro 80 vom Markt verschwand (publiziert am 19.03.2017)

Als vor 40 Jahren der NSU Ro 80 vom Markt verschwand

Neu am Kiosk - Motor Klassik 4/2017 - Bizzarrini 5300 GT, Citroën SM, NSU Ro 80, Cadillac V16, … (publiziert am 14.03.2017)

Neu am Kiosk - Motor Klassik 4/2017 - Bizzarrini 5300 GT, Citroën SM, NSU Ro 80, Cadillac V16, …

50 Jahre NSU TTS - der geistige Vorfahre des Golf GTI (publiziert am 09.03.2017)

50 Jahre NSU TTS - der geistige Vorfahre des Golf GTI

Sonderausstellung "Siegreich auf NSU Prinz, NSU TT und NSU/Wankel Spider" (publiziert am 22.02.2017)

Sonderausstellung "Siegreich auf NSU Prinz, NSU TT und NSU/Wankel Spider"

NSU Ro 80 (1969) – Die bekannten und die weniger bekannten Autos von NSU (Buchbesprechung) (publiziert am 03.10.2016)

Die bekannten und die weniger bekannten Autos von NSU (Buchbesprechung)

Neu am Kiosk - Oldtimer Markt 6/2016: Ford GT 40, NSU TTS, Lea-Francis 14 HP Sport, Alfasud, Citroën GS, Suzuki SJ, 100 Jahre Targa Florio,... (publiziert am 26.05.2016)

Neu am Kiosk - Oldtimer Markt 6/2016: Ford GT 40, NSU TTS, Lea-Francis 14 HP Sport, Alfasud, Citroën GS, Suzuki SJ, 100 Jahre Targa Florio,...

Neu am Kiosk - Auto Bild klassik 2/2016: VW Käfer, Mercedes 280 E, Porsche 964, NSU Ro 80, Peugeot 403 Cabrio,… (publiziert am 17.01.2016)

Neu am Kiosk - Auto Bild klassik 2/2016: VW Käfer, Mercedes 280 E, Porsche 964, NSU Ro 80, Peugeot 403 Cabrio,…

Citroën DS (1956) – Ein Blick hinter die Facetten des Fahrzeugdesigns (Buchbesprechung) (publiziert am 04.10.2015)

Ein Blick hinter die Facetten des Fahrzeugdesigns (Buchbesprechung)

NSU-Fiat Weinsberg 500 (1959) – NSU-Fiat 1959-1963 - Deutsche “Kopien” italienischer Originale (publiziert am 02.06.2015)

NSU-Fiat 1959-1963 - Deutsche “Kopien” italienischer Originale

Lamborghini Bravo (1974) – 70s Concept Cars - aus der Sicht des Meisterfotografen (Buchvorstellung) (publiziert am 28.11.2012)

70s Concept Cars - aus der Sicht des Meisterfotografen (Buchvorstellung)

NSU Wankel-Spider (1964) – 110 Jahre Felix Wankel – bis zuletzt rotierend und kein bisschen wankelmütig (publiziert am 13.11.2012)

110 Jahre Felix Wankel – bis zuletzt rotierend und kein bisschen wankelmütig

NSU Prinz 4 (1964) – Autos - Arbeit - Ausländer - Arbeitsmigration im Audi Werk Neckarsulm (Buchbesprechung) (publiziert am 30.01.2012)

Autos - Arbeit - Ausländer - Arbeitsmigration im Audi Werk Neckarsulm (Buchbesprechung)

NSU (1965) – Felix Wankel - Mehr als ein Erfinderleben (Buchbesprechung) (publiziert am 17.01.2012)

Felix Wankel - Mehr als ein Erfinderleben (Buchbesprechung)

NSU – NSU 1906-1977 - Erfolg dank innovativen Technik- und Design-Ansätzen (publiziert am 27.11.2010)

NSU 1906-1977 - Erfolg dank innovativen Technik- und Design-Ansätzen

Weitere Artikel suchen zu NSU

Fotos zu NSU (zufällige Auswahl)

NSU RO 80 Trapeze (1973) - Mittelmotor-Coupé mit Wankelmotor

NSU Prinz 4 (1961) - soviel Stauraum soll ein Prinz gehabt haben

NSU Spider (1963) - mit geschlossenem Dach

NSU Prinz 4 (1961) - Schichtübergabe bei den Testfahrten

Klassische Motorräder

NSU Sport Prinz (1960) - Heckansicht

Weltweites Unikat - NSU Tricar von 1904

NSU Prinz (1960) - auch die Kinder hatten Freude daran

Impression OTM Garsten

NSU Sport Prinz (1960) - Unter der Haube liegt der Kofferraum mit Tank, Reserverad und Scheibenwischerbehälter

Nickerchen auf der Motorhaube eines NSU Ro 80

Im Sommer 1957 stellen die Neckarsulmer den "NSU Prinz" vor, der in der Vorserie intern zunächst noch "NSU Lido" heisst.

NSU RO 80 Trapeze (1973) - gedrungen - nur knapp 4 Meter lang und 1,83 Meter breit war der Prototyp

NSU Sportmax (1955)

NSU Spider (1963) - 'Unterflur' Wankelmotor mit geschlossener Klappe

NSU TTS (1972) - 70 PS und mit zusätzlcihen Ölkühler

Die schönsten Fotos zu NSU gibt es in dieser Bildersammlung

Mehr Fotos zu NSU via Suchfunktion

Prospekte und Broschüren zu NSU (zufällige Auswahl)

NSU Prinz 4 - Verkaufsprospekt (1964, engl.) (1964)

NSU Prinz - Prospekt (1957) - Seiten 10 und 11 (1957)

NSU Spider - Faltprospekt (1964) - Seiten 2 und 3 (1964)

NSU Sport Prinz - Verkaufsprospekt (1960) - Seite 10 (1960)

NSU Sport Prinz - Verkaufsprospekt (1960) - Seite 9 (1960)

NSU Ro 80 - Verkaufsprospekt (1968, engl.) - Seite 5 (1968)

NSU Prinz - Prospekt (1957) - Seite 20 (1957)

NSU Sport Prinz - Verkaufsprospekt (1960) - Seite 8 (1960)

NSU Prinz 4 - Verkaufsprospekt (1964, engl.) - Seite 2 (1964)

NSU Sport Prinz - Verkaufsprospekt (1960) - Seite 6 (1960)

NSU Prinz - Prospekt (1957) - Seite 7 (1957)

NSU Sport Prinz - Verkaufsprospekt (1960) - Seite 2 (1960)

Mehr Prospekte zu NSU suchen

Zeitschriftenseiten und andere Faksimile zu NSU (zufällige Auswahl)

auto motor und sport / Nr. 11 / 1972 - Seite 95 (1972)

auto motor und sport / Nr. 14 / 1965 - Seite 27 (1965)

Citroën DS gegen NSU Ro 80 im Supertest - Hobby 14/1968 - Seiten 62 und 63 (1968)

auto motor und sport / Nr. 7 / 1966 - Seite 40 (1966)

auto motor und sport / Nr. 22 / 1965 - Titelseite (1965)

auto motor und sport / Nr. 21 / 1970 - Seite 98 (1970)

Simca 1100 vs. Fiat 128 vs. NSU 1200 C - hobby 21/1969 - Seite 111 (1969)

Längsschnitt durch den Motor des Ro 80 - Presseunterlagen 1968 - Seite 31 (1968)

Simca 1100 vs. Fiat 128 vs. NSU 1200 C - hobby 20/1969 - Seite 102 (1969)

auto motor und sport / Nr. 22 / 1972 - Seite 107 (1972)

auto motor und sport / Nr. 18 / 1967 - Titelseite (1967)

Deutsche Kraftfahrt Nr. 6 vom 1. Juni 1939 - Seite 93 (1939)

Mehr Faksimiles zu NSU via Zeitschriften-Suche

NSU Inserate auf dem Zwischengas Marktplatz (zufällige Auswahl)

NSU 1200 TT (1970)

Alle Inserate zu NSU auf dem Zwischengas-Marktplatz abfragen

Technische Daten zu NSU Fahrzeugen (zufällige Auswahl)

Möchten Sie sämtliche technische Daten zu NSU durchsuchen?

Alle technischen Daten können

via Suchfunktion direkt gefunden oder
via Jahresübersicht gesucht werden

Aktuelle Marktpreise von NSU Fahrzeugen (zufällige Auswahl)

NSU Typ 110 (1965-1967)

Limousine, zweitürig, 53 PS, 1085 cm³

NSU Ro 80 (1969-1975)

Limousine, viertürig, 115 PS, 995 cm³

NSU Prinz 4 S (1961-1969)

Limousine, zweitürig, 30 PS, 598 cm³

NSU Prinz 4 (1961-1969)

Limousine, zweitürig, 30 PS, 598 cm³

NSU Typ 110 SC (1966-1967)

Limousine, zweitürig, 60 PS, 1177 cm³

NSU Prinz II E (1959-1960)

Limousine, zweitürig, 20 PS, 583 cm³

Möchten Sie sämtliche Fahrzeugbewertungen zu NSU durchsuchen?

Fahrzeugbewertungen können via Suchfunktion gefunden werden.

WERBEPARTNER

KOOPERATIONEN

SPEZIALISTEN

Hubert Meyer GmbH

Hermann Stolle Karosseriebau GmbH & Co KG

Sattlerei Wiedemann

Sympany Services AG

A & F Karosserie & Lackzentrum GmbH

CLUBS

Oha! Kostenlos Texte und Fotos sehen?

Zwischengas auf allen Geräten

Einfach hier anmelden:

oder Passwort vergessen?

Neu hier?

1x kostenlos registrieren und dauerhaft Inhalte freischalten!