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Toffen Oktober 2020 Auktion
 
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Bereits 1958 war der NSU Sport-Prinz angekündigt worden, ab November 1959 konnte man ihn auch tatsächlich kaufen. Konventionell mit luftgekühltem Zweizylinder-Heckmotor gebaut, überzeugte er nicht zuletzt wegen seinem hübschen Design. Für die Familie taugte er weniger, dafür umso mehr zum Vorfahren bei der Eisdiele.
Die Zeitschrift ‘hobby’ erhielt im Jahr 1960 einen Testwagen und beschrieb Technik und Fahreindrücke.
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NSU-Sport-Prinz im gnadenlosen Test - Zeitreise ins Jahr 1960 (Fotogalerie)

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Bild (1/1): NSU Sport Prinz (1960) - nur fliegen ist schöner (© Zwischengas Archiv)Bild (1/1): NSU Sport Prinz (1960) - nur fliegen ist schöner (© Zwischengas Archiv)
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NSU Sport Prinz - hübsches Sport-Coupé (© Archiv Automobil Revue)
NSU Sport Prinz (1960) - Heckansicht (© Zwischengas Archiv)
NSU Sport Prinz (1960) - Unter der Haube liegt der Kofferraum mit Tank, Reserverad und Scheibenwischerbehälter (© Zwischengas Archiv)
NSU Sport Prinz (1960) - Durchsichtszeichnung (© Zwischengas Archiv)
NSU Sport Prinz (1960) - Aufgeräumt wirkt das Armaturenbrett, rassig der sportliche Schaltknüppel (© Zwischengas Archiv)
NSU Sport Prinz (1960) - Tschüss Schatz (© Zwischengas Archiv)
 
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