Hauptsache Traktion
Wenn man viel Leistung auf den Boden bringen will, dann können zwei zusätzliche Räder schon einmal helfen. Dies muss sich vor rund 40 Jahren auch ein Amerikaner gedacht haben, als er eine Chevrolet Corvette mit einer zusätzlichen Achse ausrüstete.
Ganz überzeugt dürfte das Fahrzeug dann allerdings doch nicht haben. Jedenfalls sollte es in den Achtzigerjahren für USD 13’500 einen neuen Besitzer finden, wie ein AR-Leser namens Bailly, von dem auch das Foto stammt, der Redaktion damals mitteilte.
Natürlich gibt es auch andere Möglichkeiten, mehr Adhäsion zu erzeugen, z.B. breite Räder. Diese Strategie setzten die Tuner von Koenig ein, als sie im Jahr 1987 einem BMW 735i mit Kompressor zu 280 PS verhalten und mittels mächtiger Walzen und Kotflügelverbreiterungen sicherstellten, dass die Leistung auch in Vortrieb umgesetzt werden konnte.
