Warum kein freundliches Gesicht?
Die Frontansicht eines Automobils wird oftmals mit einem Gesicht verglichen, die Scheinwerfer sind dabei jeweils die Augen, der Kühlergrill dann im Prinzip der Mund. Schon in den Fünfzigerjahren gelang des den Autogestaltern, freundliche “Gesichter” zu modellieren, ein gutes Beispiel dafür ist der Austin-Healey Sprite. Vielleicht war es damals gar nicht die Absicht, ein besonders freundliches Antlitz zu kreieren, aber die Leuchten mussten halt irgendwo platziert werden und Kühlluft brauchte das kompakte Cabriolet auch. Weil man eine möglichst aerodynamische Form wollte, mussten die Scheinwerfer schliesslich auf der Kühlerhaube platziert werden und führten dann zum Übernamen “Frogeye” oder “Froschauge”. Bis heute erntet dieser damals sehr preisgünstige Wagen freundliche Blicke und viel positives Feedback.
Natürlich ist der Sprite nicht das einzige Auto mit einem freundlichen Gesicht.
Im neuen Jahrtausend folgten viele Designer anderen Trends. Autos wirkten nun grimmiger, aggressiver und oftmals fast schon etwas böse. Das liess sich dann offensichtlich besser verkaufen als ein freundliches Kühlergesicht. Interessanterweise erinnern sich die Autogestalter aber gerade bei der Entwicklung von Elektroautos wieder an die positive Wirkung der lächelnden Autofrontansichten …
