Die Reifen sind doch ein Problemfeld beim Oldtimer

Bruno von Rotz
28.11.2016

Teaser Frage der Woche 71 - Ersatzreifen

Von Anfang an waren sie Verbrauchsmaterial, die Reifen des Autos. Wenn sie kein Profil mehr hatten oder zu alt wurden, dann ersetzte man sie einfach.

Der Reifen entwickelte sich stetig weiter, sein Grössen-Breiten-Verhältnis änderte über die Zeit genauso wie die Profile und die Mischungen. Die Pneuhersteller erfanden in Zusammenarbeit mit den Fahrzeugbauern immer wieder neue “revolutionäre” Ansätze, wie man Reifen sicherer und besser machen könne, Beispiel dafür sind die “Runflats” oder das Michelin TRX-System.

Ist eine einst hochgelobte Technik überholt, schwindet auch das Interesse der Hersteller für genügend Nachschub zu sorgen. Ist eine Dimension nicht mehr gefragt, weil sie nur selten (oder vielleicht sogar nur einmal) verwendet wurde, kann das Angebot schnell versiegen. Für Gegendruck sorgen die vielen Reifenfabrikanten im Markt, die auch den Oldtimer als wertvolle Nische erkannt haben.

Aber reicht dies? Ist das Beschaffen von Ersatzreifen für alte Autos problemlos oder doch nicht? Dies wollten wir mit unserer letzten “Frage der Woche” herausfinden.

Und siehe da, so ganz einfach ist es sicherlich nicht, denn über die Hälfte (55%) der 255 Antwortenden findet, dass es zwar die passenden Reifen prinzipiell noch gäbe, sie aber nicht immer verfügbar und je nachdem auch teuer seien.

11% leidet unter dem Problem, dass es keine passenden Reifen mehr gibt für ihren alten Wagen, es muss auf eine Ersatzdimension ausgewichen werden.

27% gab zu verstehen, dass Ersatzreifen in der richtigen Dimension immer verfügbar und auch bezahlbar seien. Und 5% konnte sich in keiner der vorgegebenen Antworten wiederfinden.

Es gäbe also schon etwas zu tun im Reifensektor, könnte man als Erkenntnis aus dieser Umfrage mitnehmen, aber es gibt wohl auch drückendere Probleme im Oldtimersektor.

Hier noch die Ergebnisse grafisch dargestellt:

Poll 71 - Ergebnis

Die Auswertungen der bisherigen Fragen der Woche können können alle in einem eigens eingerichteten Themenkanal nachgelesen werden.

Und bereits wurde eine nächste Frage der Woche gestellt. Dieses Mal geht es darum, ob die Ersatzteilbeschaffung bei untergegangenen Marken schwieriger ist als bei noch existierenden Fahrzeugherstellern.

Archivierte Einträge:

von bo******
20.02.2018 (09:01)
Antworten
Später Kommentar, aber eben gelesen: für einen 911er/1984 überhaupt kein Problem, die 16" sind überall und vor allem auch preiswert zu bekommen!
Hier geht es um vorne 205/55ZR16 und hinten 225/50ZR16.
Fahre hier die Porsche-Empfehlung "Conti" und bin sehr zufrieden.
von ka******
13.12.2016 (18:49)
Antworten
TRX-Reifen sind Millimeter Pneus, zB.: 220/55 VR 390 in der gänngigen Norm ist letztes Mass in Zoll/Inch => 15'' x 2.54mm = 381 mm
Das TRX System sollte wegen der Speziellen Felgenschulter auch ein quasi Run-Flat Sicherheitssystem sein es wurde, so viel ich weiss, von Michelin und Dunlup entwickelt
Daher passen TRX-Reifen ausschlisslich auf TRX-Felgen.
Neuen Kommentar schreiben
Möchten Sie einen Kommentar schreiben und mitreden?
  • Ganz einfach! Sie müssen lediglich angemeldet sein, das ist kostenlos und in 1min erledigt!
  • Sie haben bereits einen Benutzernamen für Zwischengas?
    Dann melden Sie sich an (Login).
  • Sie haben noch kein Profil bei Zwischengas? Die Registrierung ist kostenlos und geht ganz schnell.

Weitere Blog-Einträge:

zwischengas.com

Die umfangreichste Internet-Plattform über Oldtimer, Youngtimer und historischen Motorsport. Mit über 150'000 Besucher pro Monat ist zwischengas.com zur wichtigsten Informationsquelle von Oldtimer-Enthusiasten geworden.

Zwischengas Jahresmagazin

260 Seiten mit Fahrzeugberichten, Veranstaltungsrückblick und Auktionsanalysen.

Ab 6. Dezember 2020 am Kiosk und jetzt im Online-Shop

CHF 12.90 | EUR 9.90 zzgl. Versand

SwissClassics Revue

SwissClassics, das grösste Oldtimermagazin der Schweiz, erscheint mit sechs Ausgaben im Jahr und richtet sich an die Liebhaber von Oldtimern. Berichtet wird über Legenden des Fahrzeugbaus und die Schweizer Oldtimerszene sowie europäische Klassiker-Events.

Bisherige SwissClassics Ausgaben

Loading...

Jetzt kostenlos anmelden und profitieren: mehr lesen und mehr sehen!

Wenn Sie sich mit Ihrem persönlichen Passwort anmelden oder neu registrieren, haben Sie mehr von Zwischengas! Vorteile: weniger Werbung und
andere.
Die Anmeldung ist kostenlos.