Youngtimer und Wertsteigerungen
Youngtimer sind beliebt und manche nehmen schnell im Wert zu. Doch wie sieht es eigentlich aus, wenn man die aktuellen Bewertungen (gemäss Classic Data Zustand 2) mit dem damaligen Neupreis vergleicht? Wir haben einige Zahlen zusammengetragen und diese zeigen, dass die meisten Youngtimer noch weit weg von ihrem damaligen Wert sind.
Einige allerdings haben es bereits geschafft, ihren damaligen Neupreis wieder zu erreichen. Es sind vorwiegend in kleinen Serien aufgelegte Automobile abseits der Norm. In unserem kleinen Ausschnitt allerdings überraschte ein Auto, das man sonst nicht zusammen mit Porsche 964 RS oder Audi RS 2 Avant nennen würde, nämlich der Mini Cooper 1.3i. Es fällt auf, dass diese späten Minis genauso wie der Morgan ja eigentlich Oldtimer sind, was deren Design angeht und auch der Porsche 964 war damals bereits ein Auto mit 30-jähriger Design-Geschichte.
Am anderen Ende der Skala finden sich übrigens eher Limousinen und Autos, die ihren Markt noch nicht ganz gefunden haben.
Aber schauen Sie sich unsere kleine Tabelle einmal selber an und entscheiden Sie selber, welche Schlussfolgerungen daraus zu ziehen sind …
| Fahrzeug | Baujahre | Neupreis DM | Neupreis EUR | Bewertung heute EUR | Heute:Neu |
|---|---|---|---|---|---|
| Lancia Delta HF Integrale Sedici | 1993-1994 | 64670 | 33065 | 65100 | 1.97 |
| Porsche 964 RS | 1992-1993 | 145450 | 74367 | 145000 | 1.95 |
| Mini Cooper 1.3i (Spi) | 1992-1996 | 16990 | 8687 | 13300 | 1.53 |
| Morgan Plus 8 (3.9i, 5G) | 1990-1996 | 69850 | 35714 | 46500 | 1.3 |
| Renault Sport Spider | 1995-1998 | 56900 | 29093 | 37000 | 1.27 |
| Audi RS 2 Avant (B4) | 1994-1995 | 99600 | 50925 | 55900 | 1.1 |
| BMW Z1 | 1988-1991 | 80000 | 40903 | 44600 | 1.09 |
| Toyota Supra | 1993-1996 | 109200 | 55833 | 56300 | 1.01 |
| Porsche 993 Cabriolet | 1994-1998 | 142620 | 72920 | 70000 | 0.96 |
| Porsche 968 CS | 1993-1995 | 79300 | 40545 | 37000 | 0.91 |
| Honda NSX | 1990-2002 | 130000 | 66468 | 60000 | 0.9 |
| Lamborghini Diablo VT | 1994-1999 | 423000 | 216276 | 170000 | 0.79 |
| Ferrari F355 Spider | 1995-2000 | 214000 | 109416 | 85300 | 0.78 |
| Renault Alpine A 610 | 1991-1995 | 104800 | 53583 | 40900 | 0.76 |
| Audi Coupé S2 | 1992-1995 | 75800 | 38756 | 28400 | 0.73 |
| BMW M3 3.2 E36 | 1996-1999 | 88500 | 45249 | 32800 | 0.72 |
| Lotus Espirt GT3 (Kat) | 1996-1999 | 94750 | 48445 | 34300 | 0.71 |
| Mazda RX-7 Turbo | 1992-1996 | 87100 | 44534 | 29700 | 0.67 |
| Opel Lotus Omega biturbo | 1990-1992 | 125000 | 63911 | 43000 | 0.67 |
| Ford Sierra Cosworth 4x4 | 1990-1992 | 65520 | 33500 | 22000 | 0.66 |
| De Tomaso Guarà | 1993-1998 | 205400 | 105019 | 68000 | 0.65 |
| Porsche 928 GTS | 1992-1995 | 156050 | 79787 | 50000 | 0.63 |
| VW Corrado 2.9 VR6 | 1991-1995 | 47900 | 24491 | 14100 | 0.58 |
| TVR Griffith 500 | 1994-2000 | 102870 | 52597 | 27500 | 0.52 |
| Opel Calibra Turbo 4x4 2.0i 16V | 1992-1996 | 49800 | 25462 | 13100 | 0.51 |
| Mazda MX-5 | 1989-1994 | 36750 | 18790 | 8100 | 0.43 |
| Nissan 300 ZX TwinTurbo | 1990-1995 | 88000 | 44994 | 19000 | 0.42 |
| Rolls-Royce Corniche IV | 1992-1994 | 530442 | 271211 | 112000 | 0.41 |
| Chrysler Viper RT/10 | 1992-1999 | 183300 | 93720 | 38000 | 0.41 |
| Mercedes-Benz C36 | 1993-1997 | 95450 | 48803 | 18900 | 0.39 |
| Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24 V | 1996-1998 | 58000 | 29655 | 10900 | 0.37 |
| Fiat Coupé 2.0 20V Turbo | 1996-2000 | 50430 | 25784 | 8800 | 0.34 |
| Mitsubishi 3000 GT | 1991-1995 | 99400 | 50822 | 17400 | 0.34 |
| Subaru SVX | 1991-1997 | 68000 | 34768 | 11700 | 0.34 |
| Aston Martin DB7 | 1994-1999 | 205000 | 104815 | 34000 | 0.32 |
| Saab 900 2.3 Cabriolet | 1993-1998 | 58950 | 30141 | 8100 | 0.27 |
| Mercedes-Benz SL 500 | 1992-1998 | 159450 | 81525 | 21300 | 0.26 |
| Citroën XM 3.0 V6 Tecnic | 1989-1994 | 60600 | 30984 | 7700 | 0.25 |
| Fiat Barchetta | 1994-2000 | 38320 | 19593 | 4900 | 0.25 |
| Chevrolet Corvette C4 ZR1 | 1990-1995 | 196000 | 100213 | 20200 | 0.2 |
| Bentley Azure | 1995-2003 | 532450 | 272237 | 53000 | 0.19 |
