Rüsselsheim baute keine Kombiversion der Oberklassen-Limousine Opel Senator, Günter Artz sprang in die Lücke und baute einen Viertürer zum Fünftürer um.
Das Ergebnis darf durchaus als gelungen betrachtet werden, die Nachfrage für grössere Stückzahlen bestand aber offenbar nicht, denn man geht davon aus, dass es nur einen derartigen Wagen gibt.
Und er hat überlebt. Erstmals zugelassen wurde er am 29. Juli 1983 auf das Autohaus Blitz Automobilvertriebs GmbH. Er verfügt über einen Dreiliter-Einspritzermotor mit 179 und ein Fünfgang-Handschaltgetriebe. Viel mehr weiss man leider nicht über den Wagen, von dem zwei Pressefotos existieren.
Weder ausführliche Pressedossiers, technische Unterlagen noch Berichte aus Zeitschriften und Magazinen konnten bisher gefunden werden. Es scheint, als ob der Wagen damals totgeschwiegen wurde.
Der aktuelle Besitzer würde aber gerne mehr über den Senator Kombi erfahren, vielleicht weiss ja einer der Zwischengas-Leser mehr? Wenn ja, dann einfach per Kontaktformular oder Email, oder auch Kommentarfunktion melden!
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