Wäre das heute noch denkbar?
Man stelle sich diese Szene vor: Ein grosser deutschen Markenhersteller zeigt seine Neuheiten auf dem Genfer Autosalon und gleich vis-à-vis hat ein kleiner Betrieb einen Stand und stellt eine Replica eines früheren Autos des Nachbars aus.
So geschehen 1976, als Franco Sbarro seinen Tipo America, der eine Neuinterpretation des BMW 328 darstellte, gleich gegenüber den Neuwagen von BMW platzierte. Und keiner störte sich wohl daran. BMW war froh darüber, Sechszylindermotoren liefern zu können, Sbarro freute sich über den guten Besucherstrom.
Heutzutage wäre ein Skandal noch das geringste, was aus einer derartigen Situation entstehen könnte, vermutlich würde der Hersteller sofort juristisch abgemahnt, die Nachbaufahrzeuge gleich zerstampft und zerstört.
Aber früher war halt manches anders und vielleicht auch besser ...
Den gesamten Rückblick auf den Genfer Automobilsalon von 1976 gibt es hier ...
