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Alles über Triumph

Fotos zu Triumph (zufällige Auswahl)

Bild (1/16): Triumph GT 6 (1968) - sportliche Silhouette (Archivbild)
Bild (2/16): Triumph Spitfire 4 (1964) - mit Hardtop (Archivbild)
Bild (3/16): Triumph Dolomite 1850 (1978) - mit grösserem Motor (Archivbild)
Bild (4/16): Triumph Spitfire 4 (1963) - Dach hinter den Fahrersitzen verstaut (Archivbild)
Bild (5/16): Triumph TR 7 (1975) - Durchsichtszeichnung zeigt die Innereien des Coupés (Archivbild)
Bild (6/16): Triumph Spitfire 4 (1963) - sportliches Heckteil (Archivbild)
Bild (7/16): Triumph Spitfire (1963) - entblätterter Motorraum (Archivbild)
Bild (8/16): Triumph Spitfire 4 (1963) - Geräumiger Kofferraum (Archivbild)
Bild (9/16): Triumph TR 3 (1961) - zeitgenössische Darstellung auf einem Verkaufsprospekt (Archivbild)
Bild (10/16): Triumph Spitfire Mk III (1967) - auf schneller Probefahrt (Archivbild)
Bild (11/16): Triumph TR 3 (1956) - viel Offenheit und optimale Rundumsicht (Archivbild)
Bild (12/16): Triumph Spitfire 1500 (1974) - deutlich aufgewertetes Interieur (Archivbild)
Bild (13/16): Triumph Spitfire 4 (1963) - mit aufgesetztem Stoffdach (Archivbild)
Bild (14/16): Triumph Italia (1960) - Abbildung in einem Verkaufsprospekt (Archivbild)
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  • Aktuelle Marktpreise von Triumph Fahrzeugen (zufällige Auswahl)

    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Triumph / GB Herald 1200 (1961-1970)
    Limousine, zweitürig, 39 PS, 1147 cm3
    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Triumph / GB Dolomite Sprint (1973-1980)
    Limousine, viertürig, 127 PS, 1998 cm3
    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Triumph / GB Herald 12/50 (1963-1967)
    Limousine, zweitürig, 51 PS, 1147 cm3
    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Triumph / GB Spitfire 4 (Mk I) (1962-1964)
    Cabriolet, 63 PS, 1147 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Triumph / GB TR 5 PI (1967-1968)
    Cabriolet, 150 PS, 2498 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Triumph / GB Italia (1959-1963)
    Coupé, 90 PS, 1991 cm3
    Information
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