Fotogalerie «Triumph 1300 Royal – Dasselbe, nur anders»
Kein Leiterrahmen, kein Hinterradantrieb, keine Kompromisse – der Triumph 1300 machte fast alles anders als seine Vorgänger. Doch blieb er mit Langhubmotor, reichlich Holzfurnier und einer vermasselten Modellpolitik noch britisch genug, um als Spross seiner Marke anerkannt zu werden. Dieser Artikel schildert die Entstehung des ersten (und letzten) Triumph mit Vorderradantrieb und zeigt historisches Bild- und Verkaufsmaterial.
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