Wie Porsche 1955 das Geheimnis der Überlegenheit des Typs 356 lüftete
Im Jahr 1955 musste sich Porsche noch erklären, musste noch begründen, warum Porsche-Sportwagen besser sein sollten als andere.
Im Verkaufsprospekt des Typs 356 jenes Jahres hatte es natürlich auch stimmungsvolle Bilder des windschlüpfrigen Sportwagens, den Hauptteil machte aber ein auf vier Seiten verteilter Rundumschlag aus, der das Geheimnis der Überlegenheit des Porsche 356 erklären sollte.
Zu diesem Zwecke wurden eine ganzer Reihe Personen und Autoentwicklungen “aufgefahren”. Natürlich wurde Prof. Dr.Ing. h.c. F. Porsche portraitiert, aber auch Ferry Porsche, Karl Rabe und Erwin Komenda erhielten gebührend Beachtung.
Und die Autos? Nun da sind der Prinz-Heinrich Wagen (1912), ein früher von Porsche entwickelter Rennwagen mit geringem Gewicht (1902), der Cisitalia-12-Zylinder-Rennwagen (1946), der VW-Vorläufer (1931/1933), der VW Käfer (1938), der Mercedes Benz T 80 Weltrekordwagen, der Auto Union Rennwagen der 750-kg-Formel (1934) und der Auto Union Vollstromliner (1937) erwähnt, eine wahrlich beeindruckende Ahnengalerie.
Im Originalwortlaut des Prospektes heisst es denn auch: “Im Typ 356 steckt die Summe aller Konstruktionserfahrungen. Man sagt ihm nach, er sehe aus wie ein Rennwagen, so niedrig, so katzenhaft geduckt. Daran ist viel Richtiges. Dieser elegante und bequeme Reisewagen trägt jenes Porsche-Gesicht, das seit zwanzig Jahren auf den Rennbahnen der Welt unvergessen ist.”
Den Prospekt gibt es natürlich im Zwischengas-Archiv .
