Eigentlich muss es gar kein M oder RS-irgendwas sein, denn auch mit einem Fiat 1100 von 1955 kam man noch heute locker von Rom nach Vallelunga auf einen Besuch des letzten DTM-Tests vor der grossen Corona-Krise.
In sehr gutem Original-Zustand stand dieser Wagen plötzlich im Fahrerlager, als stünde er noch immer täglich im Einsatz.
Dazu steckte auch noch der Zündschlüssel … einladend zu einer kurzen Testfahrt.
Obwohl das Auto in diesem Umfeld klein und filigran wirkt, dürfte sein Platzangebot kaum geringer sein als das der übrigen Autos auf dem Parkplatz.
Anmerkung/Steckbrief: 1089 cm3, 36 PS, selbsttragend, unter 800 kg, 116 km/h Spitze, Verbrauch um 8 Liter pro 100 km.
Eine ausführliche Modellvorstellung von damals wurde in der AR 9/1953 publiziert.
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Ein wahrlich gut durchkonstruiertes kleines Auto, das mit dann 40PS auch Fahrspaß brachte!
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