Alle Merkmale modernen Automobilbaus
Welches Auto wäre Ihnen auf Anhieb bei der Überschrift “Alle Merkmale modernen Automobilbaus” in den Sinn gekommen?
Vermutlich nicht der fast vergessene Simca 1307/1308, immerhin das Auto des Jahres 1976! Aber genau auf diese Überschrift setzte die Werbung, die damals für das neue Simca-Modell geschaltet wurde, und man berief sich sogar auf die Zeitschrift “auto motor und sport”.
Weiter “ausgedeutscht” wurden diese Merkmale im Inserat wie folgt zusammengefasst:
“Seine technische Konzeption: Motor quergestellt, fünffach gelagerte Kurbelwelle, Vorderradantrieb, Fahrwerk mit Einzelradaufhängung, vorne an Querlenkern mit längsliegenden Drehstäben und Kurvenstabilisator, hinten an Längslenkern mit Schraubenfedern und Querstabilisator.
Seine Ausstattung: Eine Transistorzündung, die den Motor selbst unter extremen Bedingungen startet, Kopfstützen, heizbare Heckscheibe, Zweikreisbremssystem mit Scheibenbremsen vorn und Bremsfunktionskontrolle, Gürtelreifen, zwei Rückfahrscheinwerfer und Teppichboden.”
Dies zusammen machte damals offenbar den modernen Automobilbau aus. Da kann man 50 Jahre später nur staunen darüber.
Ja, die Zeiten haben sich geändert, der Simca 1307/1308 ist heute seltener als ein Ferrari F40 und kein Autohersteller würde heute noch Aufhängungskonzeptionen in Magazininseraten beschreiben …
Hier noch die ganze Werbung, die es natürlich in grösserer Auflösung auch im Zwischengas-Bildarchiv gibt:
