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Elektro-Oldtimer - lieber so als so …

Bruno von Rotz - 15.04.2019

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Jaguar E-Type Zero an der Techno Classica 2019

An der Techno Classica in Essen gab es über die letzten Tage auch wieder einige elektrifizierte “Oldtimer” zu sehen. Jaguar etwa präsentierte den E-Type Zero das erste Mal in Deutschland, einen historischen Roadster mit dem Antriebsstrang auf dem I-Pace. Und der Einbau soll sogar reversibel sein.

Elektro-Chassis für den VW Käfer an der Techno Classica 2019

Einige Schritte weiter gibt es ein Käfer-Chassis mit Elektroantriebseinheit zu bewundern.

Aber sind das wirklich noch Oldtimer? Sollte man nicht besser richtige Elektro-Oldtimer kaufen, wenn man schon emissionsfrei fahren will. Solche gab’s bekanntlich schon vor Jahrzehnten, beziehungsweise sogar vor 100 Jahren. Ein Detroit Electric etwa ist ein Vorkriegsklassiker und vergleichsweise einfach zu fahren.

Jet Electrica 007 von 1982 (© Bonhams)

Wer’s ein wenig moderner mag, der könnte ja zu einem Jet Electrica 007 aus den Achtzigerjahren, wie er in rund zwei Wochen in den USA für vermutlich kleines Geld versteigert wird, oder einem elektrifizierten Fiat Panda oder Golf aus derselben Zeit greifen, denn auch das gab’s.

In dreissig Jahren kann man dann im E-Golf, im Jaguar I-Pace oder im Renault Zoe ans Oldtimertreffen fahren, wenn man ihn dann noch zum Laufen bringt …

Neueste Kommentare

 
 
7c******:
21.04.2019 (10:22)
und wahrscheinlich haben die Besitzer sogar noch das Gefühl, etwas für die Umwelt zu tun...
219w105:
17.04.2019 (08:35)
Sehr geehrter st******, Sie treffen den Nagel auf den Kopf!
Man stelle sich einmal vor, daß anstatt des vollen Sounds eines E-Types, Aston-Martins oder gar Miurasnur noch das erbärmliche Wimmern einer elektrischen Zahnbürste zu hören ist - furchtbar und für Gehörlose sogar lebensgefährlich!
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