Elektro-Oldtimer - lieber so als so …
An der Techno Classica in Essen gab es über die letzten Tage auch wieder einige elektrifizierte “Oldtimer” zu sehen. Jaguar etwa präsentierte den E-Type Zero das erste Mal in Deutschland, einen historischen Roadster mit dem Antriebsstrang auf dem I-Pace. Und der Einbau soll sogar reversibel sein.
Einige Schritte weiter gibt es ein Käfer-Chassis mit Elektroantriebseinheit zu bewundern.
Aber sind das wirklich noch Oldtimer? Sollte man nicht besser richtige Elektro-Oldtimer kaufen, wenn man schon emissionsfrei fahren will. Solche gab’s bekanntlich schon vor Jahrzehnten, beziehungsweise sogar vor 100 Jahren. Ein Detroit Electric etwa ist ein Vorkriegsklassiker und vergleichsweise einfach zu fahren.
Wer’s ein wenig moderner mag, der könnte ja zu einem Jet Electrica 007 aus den Achtzigerjahren, wie er in rund zwei Wochen in den USA für vermutlich kleines Geld versteigert wird, oder einem elektrifizierten Fiat Panda oder Golf aus derselben Zeit greifen, denn auch das gab’s.
In dreissig Jahren kann man dann im E-Golf, im Jaguar I-Pace oder im Renault Zoe ans Oldtimertreffen fahren, wenn man ihn dann noch zum Laufen bringt …
