Der Foxwagon von Audi - hierzulande kaum bekannt
Wären nicht die vier Ringe auf dem Kühlergrill, man würde den Audi Foxwagon glatt für einen VW Passat halten. So falsch würde man damit auch nicht liegen, denn für den Bau des Foxwagon in den Jahren 1975 bis 1978 wurden jede Menge Passat-Teile verwendet.
Gedacht war der Kombi, den es vom Audi 80 ja sonst eigentlich gar nicht gab, für den amerikanischen Markt, was man an den massiven Stossfängern sofort erkennen kann.
Gerade einmal 11’878 dieser Kombis mit Vierzylindermotor, K-Jetronic, geregeltem Katalysator und 78 PS bei 6000 Umdrehungen wurden gebaut. Natürlich waren sie frontgetrieben und die Kraft wurde über eine Dreigangautomatik übertragen.
Der kompakte (4,2 x 1,6 Meter) und leichte (890 kg) wurde als Audi 80 Station Estate auch als rechtsgelenkte Version für Grossbritannien und Südafrika gebaut. Und warum “Foxwagon”? Nun, der Audi 80 hiess in den USA halt eben Audi Fox.
Zu sehen war das seltene Stück, viele dürften nicht überlebt haben, vor einer Woche auf dem Audi-Stand an der Techno Classica Essen .
