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Wiedergeburt in Raten

Daniel Reinhard
05.02.2016

Talbot-Lago T26 Record Coupé 1949 an der Rétromobile 2016 (© Daniel Reinhard)

Als vor einem Jahr im Februar 2015 Scheunenfunde aus der Sammlung Baillon für Millionensummen versteigert wurden, wunderte man sich darüber, warum wohl derartig viel für fast unrestaurierbare Autos bezahlt wurde. Schon damals war klar, dass die meisten nur im Sinne eines kompletten Neuaufbaus je wieder rollen würde.

Talbot-Lago T26 Record Coupé aus der Sammlung Baillon (© Artcurial)

Wir rapportierten damals in unserem Versteigerungsbericht : “Das Talbot-Lago T26 Record Cabriolet von 1948 wurde für Euro 625’000 zugeschlagen, das T26 Record Fackback Coupé für Euro 350’000, das wegen seines Motors und der kurzen Grand Sport Chassis besonders begehrenswerte T26 von 1949 mit atemberaubender Form und epochalen Details schliesslich brachte es auf Euro 1,45 Millionen.”

Schon damals fragten wir uns, wann die Autos wohl wieder auftauchen würden. Nun, jetzt ist zumindest einer der drei Wagen, das Talbot-Lago T26 Record Fastback Coupé von 1949 wieder aufgetaucht und zwar passenderweise an der Rétromobile (siehe auch Bild oben).

Talbot-Lago T26 Recrod Coupé 1949 vor der Versteigerung 2015 (© Artcurial)

Offensichtlich schreiten die Restaurierungs- oder Neuaufbauarbeiten voran, denn gezeigt wurde der Wagen mit neu gezimmertem Holzgerüst.

Talbot-Lago T26 Record Coupé 1949 an der Rétromobile 2016 (© Daniel Reinhard)

Wir freuen uns schon jetzt darauf in einem Jahr über die nächsten Fortschritte berichten zu können.

Talbot-Lago T26 Record Coupé 1949 an der Rétromobile 2016 (© Daniel Reinhard)

Über die diesjährige Rétromobile und die zugehörigen Versteigerungen werden wir natürlich in Kürze berichten.

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