Vom Holzmodell zum gesuchten Klassiker in 66 Jahren
02.06.2013
An der RM Auction vom 25. Mai 2013 wurde ein rarer Cisitalia 202 Nuvolari Spider aus dem Jahr 1947 versteigert.
Interessant an diesem Fahrzeug mit der Chassis-Nummer “002s” war nicht nur, dass es einer der Prototypen mit Stahlblech-Karosserie war, sondern dass er von Piero Dusio, dem Gründer von Cisitalia, gefahren wurde und 1947 einer der Werkswagen an der Mille Miglia war und auf dem vierten Gesamtplatz abschloss. Vor etwas mehr als 10 Jahren wurde der Wagen von Bruno Kühnis in Watt/Zürich restauriert und war bis vor der Versteigerung in Schweizer Besitz.
Der Cisitalia 202 war eine Abwandlung des berühmten D46. Wiederum nutzte man Fiat-Teile aus dem Regal, gezeichnet wurde der Wagen durch den ehemaligen Fiat-Flugzeug-Designer Giovanni Savonuzzi. Die Rennvariante, der 202 Spider, brachte es dann zu vielen hervorragenden Ergebnissen. Am Steuer sass unter anderem der fliegende Manuaner Tazio Nuvolari, wurde Zweiter in der Mille Miglia und ihm zu Ehren erhielt der 202 Spyder den Beinahmen “Nuvolari”.
Bevor aber der Wagen siegen konnte, musste er gebaut werden und wie dies damals aussah, zeigen unsere einmaligen historischen Bilder aus der Produktion, vom Holzmodell, über den Chassisbau bis zum fertigen Exemplar.
Viele Bilder zum 202 Spyder gibt es natürlich im Zwischengas-Archiv in grosser Auflösung und über die Versteigerung in Cernobbio haben wir auch berichtet.
