Zukunftsfähige Elektro-Umrüstung?
Die Idee, alte Autos mit einem elektrischen Antrieb auszurüsten, scheint noch nicht vom Tisch zu sein. Vor kurzem erhielten wir die Pressemitteilung der Firma Electrogenic, die gerade den Aston Martin DB6 des britisch-irischen Komikers Jimmy Carr elektrifiziert hat.
Etwas überrascht hat uns in der Mitteilung folgender Satz:
“Now, thanks to Electrogenic's EV conversion, this British icon is primed for many decades of sustainable grand touring.”
Electrogenic behauptet also, dass der elektrifizierte DB6 für viele Jahrzehnte Grand Touring vorbereitet sei. Hier kann man sicher gewisse Zweifel äussern. Unklar ist etwa, ob die Software in 20 oder 30 Jahren noch angepasst werden kann, ob Ersatzbatterien in der richtigen Konfektionsgrösse verfügbar sein werden und ob noch Ersatzteile für den Antriebsstrang auf dem Markt sein werden.
Natürlich kann es auch mit einem “normalen” DB6 schwierig sein im Jahr 2050, Ersatzteile für Technik und Karosserie zu finden. Im Notfall aber lässt sich halt alles mit handwerklichen Methoden nachbauen. Bei Software und Batterien kann dies unmöglich sein. Da stellt sich schon die Frage nach der Zukunftsfähigkeit …
Immerhin gingen die Electrogenic-Leute sorgfältig mit dem Originalmaterial um, so dass ein Rückbau gemäss deren eigenen Aussagen problemlos möglich sein würde. Das Cockpit sieht sogar komplett serienmässig aus. Das Auto wird übrigens am Salon Privé Concours beim Blenheim Palace vorgezeigt.
Der elektrifizierte DB6 soll dank über 200 PS Leistung fast lautlos in rund 6,5 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen und eine Reichweite von über 240 km schaffen. Die Batterien wurden im Motorraum und anstelle des Tanks hinten untergebracht. Ob der Aston seine Seele bei der Umrüstung verloren hat, ist wohl eine ganz andere Frage. Und ob der Umbau angesichts vermutlich homöopathischer km-Fahrleistungen ökologisch überhaupt sinnvoll ist, kann man auch bezweifeln.
Übrigens bietet Electrogenic neben fahrzeugspezifischen Lösungen auch Standard-Kits (“drop in”) für den Land Rover, klassische Porsche 911, Jaguar E-Type und DeLorean DMC-12 an.
