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Aston Martin Virage – unterschätzte Schönheit?

Erstellt am 12. September 2019

Leselänge 10min

Text:

Bruno von Rotz

Fotos:

Daniel Reinhard

Aston Martin / Werk

Daniel Reinhard

Aston Martin / Werk

57 13 1 12 1

Aston Martin Virage (1990) - die Eleganz steht ihm ins Gesicht geschrieben

Aston Martin Virage (1990) - knapp über 4,7 Meter lang und etwas mehr als 1,8 Meter breit

Aston Martin Virage (1990) - fast zeitloses Design

Aston Martin Virage (1990) - wuchtig - knapp über 1,85 m breit

Aston Martin Virage (1990) - Aston-Zeichen auf dem Heck

Sie sehen nur

4 von 57

Bilder

Aston Martin Virage (1990) - schnörkelloses Karosseriekleid aus Aluminium

Aston Martin Virage (1990) - grosse Fensterfläche für eine gute Rundumsicht

Aston Martin Virage (1990) - keilförmige Linienführung

Aston Martin Virage (1990) - ein 2+2-Sitzer, den man aber lieber als Zweisitzer nutzt

Aston Martin Virage (1990) - flache Front, Breitbandscheinwerfer prägen das Gesicht des Modells

Aston Martin Virage (1990) - breit und flach, wie vorher kein Aston

Zusammenfassung

Als 1988 der Aston Martin Virage vorgestellt wurde, blickte der Vorgänger auf eine bereits über 20-jährige Geschichte zurück. Mit neuem Styling und verbesserter Technik, aber auch enorm hohen Preisen trat das Coupé gegen die Konkurrenz von Ferrari und anderen Sportwagenmarken an. Trotz Anfangserfolg blieben die Stückzahlen übersichtlich, heute gehört der Virage zu den weniger bekannten Modellen des Herstellers aus Newport Pagnell. Vielleicht wird der Granturismo sogar komplett unterschätzt? Dieser Fahrbericht gilt einem frühen Coupé und zeigt es auf aktuellen und historischem Bildmaterial. Natürlich fehlt auch ein Tonmuster nicht.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Neue Köche
Gradliniger, leichter und grösser
Stärker
Erfolgsmodell?
Der grösste Prototypenladen in Grossbritannien
Rasanter Granturismo
Mehr Leistung und mehr Luft
Immer wieder neue Spezialvarianten
Nadelstreifenanzug oder Rennoverall?
Rarität
Weitere Informationen

Geschätzte Lesedauer: 10min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Eine komplett neue Sportwagen-Modellreihe gab es bei Aston Martin schon über zwanzig Jahre nicht mehr, als 1988 das Modell Virage vorgestellt wurde. Im Jahr 1967 erschien der Aston Martin DBS, der sich über verschiedene Variationen zum V8 Vantage entwickelte und neben der keilförmigen Limousine Lagonda Ende der Achtzigerjahre das komplette Programm des Herstellers in Newport Pagnell bildete. Im Oktober 1988 aber wurde ein neuer Sportwagen namens Virage angekündigt, der zwar seine Herkunft nicht verleugnete, trotzdem aber deutlich anders aussah als sein Vorgänger. Bereits 1981 war Victor Gauntlett, der im Erdölgeschäft reich geworden war, bei Aston Martin eingestiegen und hatte sich zunächst darauf konzentriert, das verschuldete Unternehmen aus dem Sumpf zu ziehen.

10min

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Bilder zu diesem Artikel

Quelle:

von ly******

17.09.2019 (07:09)

Antworten

Mich haben bei dem Modell insbesondere stets die Rückleuchten irritiert. Da wurde jawohl, wie beim Rückspiegel, in das Teileregal eines großen Automobilherstellers gegriffen. Lampen eines Scirocco II oder des VW Santana (baugleich?) lassen, trotz der insgesamt stimmigen Linie des Coupés, das Auto ein bisschen sehr nach "Bastelbude" aussehen. Bei den Frontscheinwerfern des Audi 200 fällt das glücklicherweise nicht so auf

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