Während Raritäten wie der Ferrari Daytona oder der Lamborghini Espada fast an jedem Oldtimeranlass anwesend sind, kann ich mich nicht erinnern, je einen Renault 6 – ein optisch an den R16 erinnernder Fünftürer auf der R4-Plattform – erblickt zu haben in den letzten zehn Jahren.
Kann dies sein? Ist dieses Modell, das 1968 zum Pariser Autosalon eingeführt wurde und bis 1986 in über 1,7 Millionen Exemplaren gebaut wurde, wirklich von unseren Strassen verschwunden?
Sollte jemand, idealerweise in der Schweiz ansässig, einen fahrbaren Renault 6 besitzen, dann soll er sich doch bitte bei uns melden.
Und wenn wir gerade dabei sind: Wir suchen auch schon seit einiger Zeit nach einem frühen Fiat Panda (um 1980/1981) für eine Foto-Session, am liebsten mit Rolldach und Vierzylinder, aber wir sind durchaus kompromissbereit ;-)
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in dieser Größenklasse einen Innenausbau zu machen, das kenne ich! Wir hatten einmal einen Citroen Ami 6 Break, mit "hineinkonstruiertem" Doppelbett als leichte Holzkonstruktion. Der Ami 6 Break hat eine ganz ähnliche Größe wie der Renault 6, das Bett haben wir heute noch, aber den Ami leider schon länger nicht mehr. Wir haben eine Dethleffs Oldtimerwohnwagensammlung (´58-´68) und der kleinste davon ist der Camper. Der mußte mit und der Ami 6 war wegen der modernen LKW und seinen nur 600ccm zu schwach geworden. Er wurde durch eine Renault Caravelle 1100 S ersetzt und diese wiederum, erst vor wenigen Monaten, durch eine Peugeot 304 SLS Limousine (1,3L mit stolzen 75 PS!). Solch ein 304 ist als Break mit 65 PS (75 gibt es bei ihm nicht) auch ein tolles Auto, soz. der nächstgrößere nach dem Renault 6 TL. Viel Spaß und guten Erhalt Ihres liebenswerten R 6!
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