Klassikerperlen der Zukunft - Mercedes Benz 500 SEC

Bruno von Rotz
21.09.2013

Mercedes Benz 500 SEC von 1981 (© Daimler AG)

Über 74’000 Coupés der Baureihe 126 wurden hergestellt, sie hiessen Mercedes Benz 380 SEC, 420 SEC, 500 SEC und 560 SEC.

Für das luxuriöse Coupé wurde der Radstand der vielleicht innovativsten S-Klasse aller Zeiten um 8,5 cm gekürzt. Bruno Sacco passte die Karosserielinie an die Bedürfnisse des sportlichen Coupés an, übernahm von der S-Klasse was ging und schuf einen eleganten Heckabschluss sowie ein Gesicht, das alsbald auch nachgerüstet an anderen Daimlern zu finden war, weil es den Leuten so sehr gefiel.

Bruno Sacco und der Mercedes Benz SEC der Baureihe W 126 (© Daimler AG)

Das moderne und vergleichsweise zeitlose Design macht gerade der Baureihe 126 den Übergang ins Klassikersegment schwer, aber es ist alles da, was nötig ist, um auch als Sammlerfahrzeug zu bestehen: Elegante Linienführung, interessante formale und technische Lösungen und eine umfangreiche Fangemeinde.

Interieur des luxuriösen Mercedes Benz SEC Coupés, gebaut von 1981 bis 1986 (© Daimler AG)

Ein gut erhaltenes SEC-Coupé mit dem grandiosen V8-Fünfliter und Velours-Ausstattung ist gewiss ein angenehmer Reisebegleiter und ein zukünftiger Wertzuwachs ist mehr als nur wahrscheinlich.

Archivierte Einträge:

von ro******
01.10.2013 (09:29)
Antworten
Das Bild zeigt genau die Ausstattung von meinem 500SEC. Schon 2002 gekauft und nun in der Garage. Wird nur noch selten gefahren.

Tja, Rarität? Rar ist, was es nicht mehr häufig gibt. Und wieviele haben unverbastelt und original überlebt?

Meiner ist es. Und wird immer seltener. Und schön ist er sowieso.
von he******
24.09.2013 (07:56)
Antworten
Youngtimer allemal,aber eine wirkliche Raritaet??Ueber 74000 Exemplare gebaut - eine wahre Raritaet ist doch das 280 SE 3.5 Coupe!!!
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