Es ist nicht einfach, die Zukunft vorauszusagen
Es gehört zum Handwerk der Automobilzeitschriften, neue Modelle anzukündigen, wenn es noch kein Bildmaterial und nur grobe Ideen zur Technik gibt. Auto Motor und Sport versuchte dies im Jahr 1972 und kündigte den Nachfolger der ADO16-Modelle von British Leyland an, hierzulande u.a. als Morris 1300 und Austin 1300 bekannt.
Der gelbe Entwurf kam der Zukunft ziemlich nahe, auch wenn man offensichtlich bezüglich Verglasung etwas optimistisch war. Der Austin Allegro erschien dann 1973 und sah der Zeichnung ziemlich ähnlich.
Weniger gut gelang dann aber die Prognose zum zukünftigen Peugeot 104, obwohl die Präsentation nur wenige Monate nach dem Erscheinen der Zeichnung erfolgte.
Die finale Konstruktion weist deutlich weniger Glas auf und wirkt auch erheblich kantiger als der braunrote Entwurf in der Zeitschrift. Aber eben, man kann nicht immer richtig liegen.
