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Bruno von Rotz
25.06.2020

Dodge Venom Concept (1994) (© FCA Group)

Im Januar 1994 zeigte Chrysler das Concept-Car Dodge Venom, ein Wagen mit Serienchancen. Die Automobil Revue schrieb damals in der Nummer 6/1994 :

“Mit dem Dodge Venom erinnern die Chrysler-Designer an die bis in die sechziger Jahre  zurückgehenden Muscle Cars Dodge Charger und Challenger, denen die Fans stets noch  nachtrauem. Hinsichtlich seines Stils und seines Namens erinnert der Venom (= Gift) aber auch an den Viper, den er an Radstand und Länge deutlich übertrifft, nämlich mit 269/470 statt 245/445 cm. Statt eines 8-Liter-V10-Motors mit 20 Ventilen und 406 PS ist im Venom allerdings «nur» ein 3,5-Liter-V6 mit 24 Ventilen und rund 250 PS eingebaut. Der Antrieb erfolgt wie beim Viper über ein 6-Gang-Getriebe auf die Hinterräder.
Statt auf einem Kastenrahmen (wie beim Viper) ruht der Stahlblech-Karosserieaufbau dieses Concept-cars auf einer abgeänderten Neon-Plattform, wobei vome wie hinten Einzelradaufhängungen mit oberen und unteren Dreiecklenkem verwendet werden. Die Alu-Räder sind mit Reifen des Formats P245/45 R 19 (vome) bzw. R 20 (hinten) bestückt. Im Vergleich zum ‘Aviat' (eine weitere Studie, Anmerkung der Redaktion) ist der Venom weit wirklichkeitsnäher, und er könnte als Viper-Alternative ohne Zweifel seine Sportwagenliebhaber finden.”

Daraus wurde bekanntlich nichts. Dabei hätte die Fahrleistungen durchaus mächtig Eindruck gemacht, denn man sprach von 5,2 Sekunden für den Spurt von 0 auf 96 km/h (60 Meilen pro Stunde). Mit einem Leergewicht von knapp über 1200 kg wäre er sicherlich auch sportlich gut aufgestellt gewesen. Als Zielpreis wurde damals USD 8975 bis 13’000 genannt, das hätte sicherlich in manches Budget gepasst. Trotzdem blieb es beim Einzelstück.

Ob der Entscheid, von einer Serienproduktion abzusehen, wohl richtig war?

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