Der Kofferraum ist der Raum für Koffer!

Der Kofferraum ist, wie es der Name schon sagt, der Raum für die Koffer. Er ist im Normalfall sicherlich der unattraktivste und unbedeutendste Teil des Automobils.

Man braucht ihn, um seine persönlichen Gegenstände zu verstauen, doch keiner veredelt ihn, oder zeigt ihn stolz her wie der meist auf der gegenüberliegenden Seite gelegene Motorraum. Selbst wir fotografieren ihn nur in den allerseltensten Fällen, denn nach einem Blick unter den Deckel zeigt sich oft nicht viel mehr als das erwartete schwarze Loch. So als Beispiel beim Fiat 128 Rallye von 1974.

Ab und an wird ein schönes, oder seltenes, guterhaltenes Werkzeugset im Kofferraum abgelichtet, da es doch oft mit dem Reserverad hier seinen Platz findet. Doch viel mehr gibt es dann wirklich nicht mehr zu sehen und bei einem Oldtimer ist das Fassungsvolumen des Stauraumes auch kein Kauf-Kriterium mehr.

Doch keine Regel ohne die Ausnahme. So offenbarte sich der "Kofferraum" des Maserati 2000 GT wie ein sündhaft teures Beauty-Case nur von seiner allerbesten Seite.

Perfekte seitliche Boxen lassen Oel, Lappen und Bleizusatz verschwinden. Den Tankstutzen möchte man am liebsten überhaupt nicht benutzen, um auf keinen Fall danebenzutropfen. Selbst das tolle Borrani-Reservespeichenrad scheint hier völlig fehl am Platz zu sein. 

Und so erlebt man doch gelegentlich Überraschungen, die uns immer wieder animieren, unter sämtliche Deckel zu blicken. Denn wie das Beispiel deutlich zeigt, kann man ja nie wissen, was sich unter dem Kofferraumdeckel wirklich verbirgt.