Auto-Geburtstage sind ja so eine Sache, denn es ist nie klar, welches Datum das gültige sein soll. Ist es der Produktionsbeginn? Der erste öffentliche Auftritt? Die offizielle Pressevorstellung?
Oft geht man auf jenes Datum zurück, an dem der Wagen erstmals präsentiert wurde.
Liest man zum Triumph TR6 bei Wikipedia nach, dann steht da: “Der Triumph TR6 wurde 1968 vorgestellt.”.
Wirklich? Keines der im Zwischengas-Zeitschriftenmagazin gespeicherten Automagazine scheint den TR6 im Jahr 1968 zu erwähnen. Beim Durchforsten des Bildarchivs fiel uns dann aber ein sehr frühes Pressefoto in die Hände:
Dreht man dieses Foto, findet man folgenden Aufdruck:
Dies war das “Embargo” für das Foto und verpflichtete den Verlag dazu, nicht vor dem 14. Januar 1969 zum Triumph TR6 zu kommunizieren. Es liegt also nahe, anzunehmen, dass der TR6 an diesem Tage seinen Geburtstag hat, auch wenn erste Exemplare (in aller Geheimhaltung) bereits Ende 1968 gebaut wurden. Mussten sie ja auch, sonst hätten die Journalisten den Wagen ja nicht im Januar 1969 anschauen können.
Wir lassen uns aber gerne eines Besseren belehren!
Übrigens haben wir uns fest vorgenommen, dem TR6 zu seinem 50. Geburtstag einen ausführlichen Bericht zu widmen, denn dieser fehlt noch in unserem Artikelarchiv.
Neueste Kommentare
Wir haben diverse Pressebilder des Newcomers von unseren Register Freunden in UK erhalten, die jeweils mit dem Vermerk not to be published before 14th of January 1969 versehen sind. Zudem die Pressemitteilungen und die Pressereden des British Leyland Managements, aus denen hervorgeht, dass die Motorpresse am 10.01.1969 im kleinen Kreise vom Triumph Management über das Auto informiert wurde und das Fahrzeug am Vorabend der Brussels Motor Show 1969, dem 14.01.1969, offiziell der Öffentlichkeit vorgestellt wurde. Natürlich wurden (abgesehen von Prototypen, Vorserienfahrzeugen) schon Fahrzeuge in 2018 produziert, vornehmlich um im größten Absatzland, den USA, zur dortigen Vorstellung auch genügend Fahrzeuge verfügbar zu haben. Nach letzten Erkenntnissen waren dies genau 121 TR6, ausschließlich in der Vergaserversion als Exportfahrzeug. Das ganze natürlich unabhängig von der eher philosophischen Frage, welches Ereignis denn nun wirklich als Geburtstag zu klassifizieren ist. ;-) Viele Grüße Timon
Es ist logisch, dass ein Auto schon lange vor der Präsentation zumindest als Null- oder Vorserie produziert wird. Es "existiert" also in seiner endgültigen Form schon lange vor dem Geburtstag.
Die Diskussion gibt es ja beim VW Käfer in sehr ausgiebiger Form...
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