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SC73

Jetzt geht's um's Ganze! Welcher Oldtimer wird zum vielseitigsten Klassiker gewählt?

Bruno von Rotz - 13.11.2018

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Leserwahl zum "vielseitigsten" Klassiker - Schlussauswahl

Die Vorwahlen sind durch, jetzt geht es in die Schlussrunde unserer Leserwahl zum “vielseitigsten Klassiker” .

5721 Stimmen wurden bisher abgegeben, etwas über 2000 Leser haben bisher bei der Voselektion mitgemacht. Und es war spannend. In der Gruppe 1 konnte sich der Jaguar E-Type knapp vor dem BMW 628-635 CS/CSi Coupé durchsetzen. In der Gruppe 2 siegte der Mercedes-Benz 230-280 SL (Pagode) knapp vor dem Bertone-Alfa Romeo Giulia Sprint/GT/GTV. In den Gruppen 3 bis 5 gab es klar Siege des Porsche 911, des Mercedes-Benz 280-450 SL und des BMW 2.8/C.0 CS/CSL.

Ganz eng wurde es dann noch in der letzten Gruppe, wo bis am Schluss drei Sieger möglich gewesen wären. Schliesslich konnte sich aber der Volvo P1800 S/ES vor dem Mercedes-Benz 190 SL und dem Fiat 124 Spider diese Krone aufsetzen.

Gruppe Sieger Anteil der Stimmen Kommentar
1 Jaguar E-Type (1961-1975) 33.4 %
Relativ knappes Ergebnis: Platz 2 BMW 628-635 Csi 30,0 %
2 Mercedes-Benz 230/250/280 SL (1961-1971) 33.4 %
Knappes Ergebnis: Platz 2 Alfa Romeo Giulia Sprint/GT/GTV (1963-1976) mit 32.1%
3 Porsche 911 (1963-1978) 47.8 %
klarer Sieg
4 Mercedes-Benz 280/350/450 SL (1971-1978) 40.8 %
klarer Sieg
5 BMW 2.8/3.0 CS/CSL (1968-1975) 37.7 %
klarer Sieg
6 Volvo P1800 S/ES (1964-1972) 23.5 %
Superknappes Finish: Platz 2 Mercedes-Benz 190 SL 22.1%, Platz 3 Fiat 124 Spider 21,4 %


Jetzt geht es wie bereits gesagt in die Schlusswahl, wo sich Jaguar E-Type, Mercedes-Benz 230-280 SL (Pagode), Porsche 911, Mercedes-Benz 2580-450 SL, BMW 2.8/3.0 CS/CSL und Volvo P1800 S/ES einander gegenüberstehen.

Machen Sie mit, küren Sie den vielseitigsten Klassiker und gewinnen Sie mit ein wenig Glück einen der vielen Preise, die wir ausgesetzt haben.

Neueste Kommentare

 
 
ba******:
28.11.2018 (11:46)
Herzlichen Glückwunsch zu dieser Wahl !
Wenn bitte noch dargelegt werden könnte worin denn die Vielseitigkeit eines 2+2 - Coupé's besteht ? Was nicht heissen soll daß hier ausschließlich ein Unimog in Frage käme. So darf doch hier der im Vordergrund stehende Begriff als Maß der Bewertung gelten, sonst hätte man ja auch einfach nach dem beliebtesten Klassiker fragen können oder interpretiere ich da etwas falsch an der Frage ?
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