Leserwahl zum "vielseitigsten Klassiker" 2018
Wer einen Oldtimer kauft, möchte sich nicht unbedingt einschränken, sondern idealerweise ein Auto erwerben, das er möglichst vielseitig einsetzen kann. Entsprechend umfangreich sind die Anforderungen:
Der Oldtimer soll einerseits bei Veranstaltungen wie Gleichmässigkeits-Rallies eingesetzt werden können, bei Plauschbergrennen mitfahren können, für die mittellange Reise und die Urlaubsfahrt taugen und auch einmal eine Einkaufstour in die Stadt bewältigen können. Zudem soll er natürlich Plausch- und Spritztouren unbeschadet überleben. Und auch die Teilnahme an einem (kleineren) Concours d’Elégance sollte nicht unrealistisch sein.
Schliesslich soll das Preislimit noch fünfstellig bleiben, die Unterhaltskosten im zahlbaren Rahmen liegen und eine gewisse Verfügbarkeit wird auch vorausgesetzt.
Welches Auto erfüllt dieses Anforderungsprofil wohl am besten? Entscheiden sollen dies die Zwischengas-Leser!
Wahlvorgehen
Gewählt wird nach dem Cup-System. 36 Fahrzeuge stehen zur Auswahl, jeweils sechs Klassiker treten in den Vorentscheidungsrunden gegeneinander an. Die sechs Gruppensieger bestreiten dann die Schlussrunde, um den Gesamtsieger auszuerküren.
Vorauswahl auf statistischer Basis
Die Vorauswahl erfolgte auf Basis von Such-/Betrachtungshäufigkeiten auf zwischengas.com. 36 Autos stehen zur Wahl, berücksichtigt wurden ausschliesslich zweitürige Coupés und Cabriolets der Preisklasse bis EUR/CHF 100’000, die zumindest eine gewisse Sportlichkeit und Eleganz aufweisen.
Die Gruppeneinteilung wurde weitgehend nach dem Zufallsprinzip vorgenommen, Wild-Cards sicherten ab, dass sich einige (gemäss Such-/Betrachtungshäufigkeiten auf zwischengas.com) besonders populäre Autos nicht bereits in der Vorrunde gegenüberstehen.
Zeitplan
Vom 2. Oktober bis zum 12. November 2018 (13:00) finden die sechs Vorrunden statt, jede Woche wird im Newsletter eine neue Gruppe zur Wahl gestellt. Die Endrunde dauert dann vom 13. bis 26. November 2018. Am 27. November 2018 werden der Gesamtsieger und die Wettbewerbsgewinner kommuniziert.
Mitmachen lohnt sich!
Unter allen Teilnehmern werden zehn Preise vergeben in Form von Büchern, Midland-Ölgebinden und Premium-Mitgliedschaften. Die Verlosung findet nach Abschluss der Gesamtwahl statt, die Gewinner werden kurz danach bekanntgegeben, respektive kontaktiert.
Ausscheidungsrunde 1
- Jaguar E-Type S1-S3 (1961-1975) - SIEGER VORWAHL
- Opel GT (1968-1973)
- BMW 628-635 CS(i) (1976-1978)
- Citroën SM (1970-1975)
- Maserati Merak (1972-1978)
- Chevrolet Corvette C3 (1967-1978)
Ausscheidungsrunde 2
- Mercedes-Benz 230/250/280 SL (1961-1971) - SIEGER VORWAHL
- Triumph TR6 (1969-1973)
- Alfa Romeo Giulia Sprint/GT/GTV (1963-1976)
- Ford Mustang (1964-1972)
- MGB (1962-1976)
- Renault Caravelle/Floride (1959-1968)
Ausscheidungsrunde 3
- Porsche 911 (1963-1978) - SIEGER VORWAHL
- Datsun 240Z/260Z (1969-1976)
- Peugeot 504 Cabriolet/Coupé (1969/1978)
- Renault-Alpine A310 (1973-1978)
- Lotus Elan (1962-1973)
- Alfa Romeo Alfasud Sprint (1975-1978)
Ausscheidungsrunde 4
- VW Scirocco Mk1 (1971-1978)
- Mercedes-Benz 280/350/450 SL (1971-1978) - SIEGER VORWAHL
- Chevrolet Corvette C2 (1962-1966)
- Ford Capri (1968-1978)
- Lotus Esprit S1 (1976-1978)
- Toyota Celica (1970-1975)
Ausscheidungsrunde 5
- Alfa Romeo Spider (1973-1982)
- BMW 2.8/3.0 CS/CSL (1968-1975) - SIEGER VORWAHL
- VW Karmann Ghia Typ 14 (1955-1974)
- Triumph TR4/TR5 (1961-1968)
- Porsche 356 (1948-1964)
- Chevrolet Camaro (1966-1978)
Ausscheidungsrunde 6
- Fiat 124 Spider (1966-1978)
- Ferrari 308 GTB/GTS (1975-1978)
- Volvo P1800 S (1964-1972) - SIEGER VORWAHL
- MGA (1955-1962)
- VW-Porsche 914 (1969-1976)
- Mercedes-Benz 190 SL (1955-1963)
Schlussrunde
In der Schlussrunde standen sich die sechs Sieger (im Bild blaugetönt angezeigt) aus den Vorrunden einander gegenüber. Der Jaguar E-Type konnte sich gegenüber seinen fünf Konkurrenten von Mercedes-Benz, Porsche, BMW und Volvo durchsetzen und wurde damit zum vielseitigsten Oldtimer gewählt.
