Immer wieder wird diskutiert, dass die Oldtimer- und Youngtimer-Preise unmöglich so weiter steigen könnten und dass die “Blase” irgendwann platzen müsse. Und kaum erzielt eine Versteigerung irgendwo auf der Welt unbefriedigende Ergebnisse unter den Erwartungen, sind sofort einige Propheten auf dem Platz, die von Marktkorrekturen und sinkenden Preisen sprechen.
Unsere “ Frage der Woche ” an unsere Leser lautete daher, ob sie der Ansicht seien, dass wir die Trendwende erreicht hätten oder ob die Preise weiter steigen würden.
Der Optimismus erstaunte sogar uns. 16% gehen davon aus, dass die Preise mit kaum verlangsamtem Wachstum weiter steigen werden.
42% gehen von einem, wenn auch etwas moderateren Preisanstieg aus, wobei vor allem die gesuchten Klassiker im Blickpunkt der Käufer sein sollen.
29% sagen eine Marktstagnation voraus, also weder starke Preissteigerungen noch -senkungen.
Insgesamt rund 87% also gehen nicht davon aus, dass es günstiger wird, Klassiker zu kaufen im Jahr 2016.
Der Rest geht etwa hälftig davon aus, dass die Preise leicht oder deutlich fallen werden.Gerade einmal ein Dutzend aus Hundert also sieht Marktkorrekturen nach unten für gekommen, wenn die Mehrheit Recht hat, werden wir also auch im kommenden Jahr 2016 neue Rekordpreise an Versteigerungen sehen. Die drei grossen Auktionshäuser, die im Januar in Arizona wieder zu ihren mehrtägigen Verkaufsanlässen einladen, jedenfalls bereiten sich bereits entsprechend vor und unterstützen mit ihren Schätzwerten die These der Optimisten.
Hier die Antworten zur Frage der Woche noch grafisch aufbereitet:
Alle Auflösungen und Kommentare zu früheren Fragen der Woche finden sich in einem eigenen Themenkanal .
Und natürlich haben wir bereits wieder die nächste Frage gestellt. Dieses mal wollen wir wissen, ob auch hierzulande
Replicas mit modernen Motoren wünschbar
sind, wie jetzt gerade in den USA neu eingeführt.
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Das heisst bezogen auf die Preise von alten Raritäten: Der reiche Chinese kann sich von jedem neuen Sportwagen einen kaufen, aber seine Peers im Milliardärsclub (gab es mal in Entenhausen) können das auch. Mit einem Veteranenfahrzeug der Spitzenklasse hat er sein conversation piece und ist the one and only. Und darum steigen die Preise.
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