Als Christies vor 40 Jahren Klassiker verscherbelte - kein Ausverkauf?
06.09.2017
In den Siebzigerjahren führte Christie’s jeweils anlässlich des Genfer Autosalons auch eine Automobil-Versteigerung durch. Die Autos wurden im Sous-Sol präsentiert und kamen am Donnerstag unter den Hammer. Der Katalog kostete CHF 20 (im Jahr 1977), angeboten wurden in März 1977 44 Autos im Gesamtwert von rund einer Million Schweizer Franken.
Automobil-Revue-Redakteur und Oldtimerliebhaber Roger Gloor war natürlich vor Ort und berichtete ganzseitig über die Versteigerung. Sein Titel: “Genfer Auktion war kein Ausverkauf!”.
Nun, heute kommen einem ob der erzielten Höchstgebote die Tränen. Der abgebildete Bentley 4 1/4 Litre Sports Tourer (Vanden Pias) von 1937 erzielte gerade einmal CHF 49’000. Ein Alfa Romeo 6C 1750 Turismo Spider von 1930 konnte für CHF 16’000 vermutlich nicht verkauft werden, sein noch sportlicher Bruder 6C 1750 Gran Sport Zagato von 1932, heute üblicherweise zwischen CHF 1,2 bis 2,2 Millionen angeboten, fand bei CHF 72’000 keinen neuen Besitzer. Einem Alfa Romeo 8C 2300 von 1933 ging es nicht besser.
Interessant, dass nur gerade drei Wagen über den Schätzpreisen verkauft werden konnten, nämlich ein BMW 503 von 1957, der für CHF 17’000 einen neuen Besitzer fand, ein Alfa Romeo 6C 2500 S Pinin Farina von 1947 für CHF 20’000 und Zedel Type C von 1923 für CHF 26’000. Und für zwei Mercedes-Benz 300 SL Roadster wurden gerade einmal CHF 26'000 bis 32'000 bezahlt.
Kein Auto erzielte Gebote über CHF 100’000, etliche blieben sogar unter 10’000. Viele der damals angebotenen Fahrzeuge hätten bis heute eine beachtliche Rendite erzielt, doch seither haben sich auch die Präferenzen geändert.
Setzen wir also einfach die Nostalgie-Brille auf und führen uns die Ergebnisse von damals zu Gemüte …
| Fahrzeug | Jahr | Schätzung | Angebot | Status |
|---|---|---|---|---|
| Bentley 4 1/4 Litre Sports Tourer (Vanden Pias) | 1937 | 40000—48000 | 49000 | Verkauft |
| Bugatti Type 38 Chassis (8 Cyl., 2 L) | 1926/7 | 38000—50000 | 40000 | Verkauft |
| Meroedes-Benz 300 SL Roadster | 1957 | 28000—33000 | 32000 | Verkauft |
| Mercedes-Benz 300 SL Roadster | 1960 | 24000—27000. | 26000 | Verkauft |
| Zedel type C 16 11CV Tourer | 1923 | 19000—23000 | 26000 | Verkauft |
| Delahaye Type 148 L 20 'CV Coach (Guillore) | 1950 | 27900—33000 | 22000 | Verkauft |
| Alfa Romeo 6 C 2500 S Spider (Pinin Farina) | 1947 | 22000—24000 | 20000 | Verkauft |
| BMW 503 (V8, 3,2 L, Cabriolet 2+2) | 1957 | 9500—13000 | 17000 | Verkauft |
| Armstrong-Siddeley Star Sapphire 4 L | 1959 | 7000—10000 | 6800 | Verkauft |
| Lancia Flaminia Coupe (Pininfarina) | 1962 | 3500—6500 | 4000 | Verkauft |
| Hotchkiss Gregoire 11 CV Lim. | 1953 | 3500—5000 | 3500 | Verkauft |
| Alfa Romeo 8 C 2300 (kurzer Sportzweisitzer) | 1933 | 100000—112000 | 85000 | verm. nicht verkauft |
| Alfa Romeo 1750 GS (Zagato) | 1932 | 75000—85000 | 72000 | verm. nicht verkauft |
| Bugatti Type 57 4 portes (8 Cyl., 3,3 L) | 1939 | 85000—95000 | 70000 | verm. nicht verkauft |
| BMW Hurrican 2000 Tl (Einzelstück) | 1976 | 70000—90000 | 45000 | verm. nicht verkauft |
| Cadillac 31 25 HP V-63 Tourer 7 Pass. | 1924 | 50000—65000 | 40000 | verm. nicht verkauft |
| Lotus 44 F 2 (Monoposto) | 1965 | 20000—60000 | 40000 | verm. nicht verkauft |
| Rolls-Royce 20/25 HP Sport (4 door) | 1934 | 32000—39000 | 30000 | verm. nicht verkauft |
| Alfa Romeo 1750 Turismo (4 porte) | 1930 | 27000—32000 | 28000 | verm. nicht verkauft |
| Cord Model 810 Sport-Sedan (V8, 4,7 L) | 1936 | 28000—36000 | 20000 | verm. nicht verkauft |
| Jaguar 3 1/2 Litre Mk V Cabriolet (4 seats) | 1949 | 20000—27000 | 19000 | verm. nicht verkauft |
| Fiat 501 S Sport-Torpedo (posti) | 1924 | 20000—28000 | 18000 | verm. nicht verkauft |
| Delahaye T 135 20 CV Sport-Coach (Chapron) | 1938 | 22000—29000 | 18000 | verm. nicht verkauft |
| Renault Type AG 9 HP (2 places, 2 Cyl.) | 1912 | 24000—27000 | 18000 | verm. nicht verkauft |
| Alfa Romeo 1750 Turismo Spider (4 posti) | 1930 | 19000—23000 | 16000 | verm. nicht verkauft |
| Bentley 4 1/4 Litre Sports-Saloon (Park Ward) | 1926 | 22000—25000 | 16000 | verm. nicht verkauft |
| Bentley 4 1/4 Litre Sports-Saloon (Park Ward) | 1937 | 17000—21000 | 16000 | verm. nicht verkauft |
| Ford T-Model 2-seater-Coupe | 1927 | 18000—21000 | 14000 | verm. nicht verkauft |
| Shelby Cobra GT 500 KR Cabriolet (V8, 7 L) | 1968 | 14000—19000 | 13000 | verm. nicht verkauft |
| Alvis 4.3 Litre 4-door Sports-Saloon | 1938 | 14000—17000 | 12000 | verm. nicht verkauft |
| Ford Thunderbird Cabriolet (V8, 4,8 L) | 1955 | 12500—16000 | 9500 | verm. nicht verkauft |
| Jaguar XK 150 Coupe 2+2 (3,4 L) | 1960 | 12000—16000 | 9500 | verm. nicht verkauft |
| Cadillac Series 6267 Cabriolet (V8, 6,4 L) | 1960 | 10000—14500 | 8500 | verm. nicht verkauft |
| Alvis Crested Eagle Serie TF 20'HP (4 door) | 1936 | 12000—14000 | 8000 | verm. nicht verkauft |
| Faoel-Vega HK 500 (Coupe 2+2, V8, 6,3 L) | 1961 | 11000—16000 | 8000 | verm. nicht verkauft |
| MG A Twin-Cam Roadster (1,6 L) | 1960 | 8500—11000 | 7500 | verm. nicht verkauft |
| Triumph TR 3A Roadster (2 L) | 1961 | 6500—8000 | 7000 | verm. nicht verkauft |
| Lancia Aprilia 4 porte (Farina) | 1948 | 9000—12000 | 7000 | verm. nicht verkauft |
| Alfa Romeo 1900 CSS (Touring) | 1955 | 7500—10000 | 6000 | verm. nicht verkauft |
| Salmson 2300 S13 CV Gran Sport Coupe 2 + 2 | 1954 | 8000—11500 | 6000 | verm. nicht verkauft |
| Iso-Rivolta GT Coupe (Bertone) | 1965 | 10000—12000 | 5000 | verm. nicht verkauft |
| Studebaker 24 HP President Sky Hawk | 1956 | 6500—8000 | 4500 | verm. nicht verkauft |
| Packard Patrician 56. Serie 4-door-Sedan | 1956 | 4000—6500 | 3000 | verm. nicht verkauft |
| Citroen C 3 5 CV Cabriolet (unrest.) | 1923 | 5500—7000 | 2200 | verm. nicht verkauft |
