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Satter Sound und viel Sonne am 16. Hamburger Stadtparkrevival

Britta Mirbach - 28.09.2017

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Warten - Stadtparkrevival Hamburg 2017 - (c) Gregor Borwig

Das 16. Hamburger Stadtparkrevival auf einem neuen Kurs in der City Nord profitierte endlich wieder von feinem Sommerwetter. 300 Automobile und Motorräder hatten sich angemeldet und waren alle gekommen, ergänzt um die PS-Boliden von Audi, einen Vespa-Club und die Formel Vau mit eigenen Läufen.

Am Samstagmorgen gab es an der Strecke leichte Verzögerung, da die Rennleitung aus Sicherheitsgründen einige Umstellungen veranlasste. Aber dann ging es los: Im Takt des Stundenplanes starteten die Läufe.  Die Skepsis dem Überseering gegenüber war bei einigen langjährigen Teilnehmern schon vorhanden, wie Olaf Scheuber zugab: „Ob die nüchterne Bürostadt gegen den traditionsbehafteten alten Kurs an der Saarlandstraße bestehen kann?“ Schon nach wenigen  Läufen waren sich Motoradfahrer und Autolenker absolut einig:  “Genial! Toller Kurs, sehr gut aufgestellt , super zu fahren. Warum sind wir nicht schon lange hier?”

Vogelperspektive - Stadtparkrevival Hamburg 2017 - (c) Gregor Borwig

Und dann kamen die Zuschauer, an beiden Tagen insgesamt rund 30’000 Besucher. Auch hier einhellige Bewunderung: „Tolle Perspektiven, man kommt überall ran, großzügige Fahrerlager, und der Blick von oben!“

Die City Nord ist so angelegt, dass die Menschen auf der oberen Ebene ihre Laufwege zwischen den Häusern und die Brücken über die Straßen haben. Dies bedeutet, dass man überall  stehenbleiben und von oben sehen kann, wie einige Wagemutige um die Kurven des 1,6  Kilometer langen Kurs herumsegeln. Vorn geht es in den New York Ring rein und hinten zum Überseering wieder raus. Es gab einige kleinere Blessuren bei den Motorrädern. Und dann die Formel VAU mit VW-Motoren 1200 und 1300 ccm. Der Öllieferant Mathé hatte die flotte Truppe mitgebracht. Echte “Eyecatcher”, genau wie die freie Formelklasse, Porsche luftgekühlt , die Beiwagenakrobaten und….

Einstieg - Stadtparkrevival Hamburg 2017 - (c) Gregor Borwig

Es war mutig von Glasurit, den Gästestand oben auf der Terrasse des ehemaligen Shellgebäudes aufzubauen, aber hier waren Profis am Werk. Ab dem Mittag schien die Sonne auf die Zeltstadt und die Gäste hatten echtes  Monaco-Feeling. Dichter heran kommt man kaum irgendwo anders an die Boliden!

Audi hatte bekannte Fahrer aus der DTM-Serie an Bord, die fleißig Autogramme gaben. Die  ERGO-Versicherung  und der AvD verlosten Mitfahrgelegenheiten in genannten Teilnehmerfahrzeugen. Mit einem Quäntchen Glück konnte also auch ein Zuschauer die Strecke aus dem Auto heraus erleben.

Am Samstag stellten sich die Exponate des Concours d’Elegance auf der Terrasse des ERGO-Gebäudes zur Schau.  Wie die Jury mit Dietmar Elsasser und Jörg Banzhaf feststellte: „Bereits bei diesem ersten Durchgang sind wirklich seltene, historisch und motorsportlich interessante Fahrzeuge zu sehen.“ Der kleine Honda S 800 mit dem extrem hochdrehenden Motor,  ein Miele Motorfahrrad aus den 1910-er Jahren, ein Cadillac LaSalle Coupé von Baujahr 1939 und ein Mercedes-Einzelstück aus der Karosserieschmiede: Wendler, Reutlingen, um nur einige zu nennen.

Die Prämierung erfolgte innerhalb der Drivers Night, eingebettet in ein italienisches Büffet, einen Show-Act mit Christian von Richthofen, der auf einem Auto der Dreissigerjahre Musik machte, und der Band Vociblu.

Mini am Stadtparkrevival Hamburg 2017 - (c) Gregor Borwig

Sonntag dann der zweite Durchlauf, jetzt schon mit etwas mehr Routine und streng nach Zeitplan. Die Preisverleihung für die Wertungsläufe fand am Mittag zentral auf der Bühne statt. Überall waren strahlende Gesichter zu sehen. Der Abschlusskorso am Sonntagabend mit allen Beteiligten und den Besucherfahrzeugen des Oldtimerparkplatzes bildete den krönenden Abschluss eines grandiosen Motorwochenendes. Und die Buchungen für 2018 laufen bereits.

Wir danken Gregor Borwig für die Fotos.

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