Angebot eines Partners

Geht oder ging doch! An- und Abschleppen von Fahrzeugen mit Automatik-Getriebe

Bruno von Rotz
25.06.2017

Chevrolet-Automatik von 1981

In den Fünfziger-, aber vor allem in den Sechzigerjahren wurden Autos mit Automatik-Getriebe immer populärer. Den Komfort, den Wagen selber die Gänge wechseln zu lassen, wollten viele Autofahrer nicht missen. Doch mit den modernen Wandler-Getrieben entstanden auch neue Probleme, zum Beispiel, wenn der Wagen nicht mehr starten wollte oder abgeschleppt werden musste. Leicht konnte das Fahrzeug bei falscher Behandlung zu Schaden kommen.

Daher veröffentlichte die Automobil Revue im Januar 1957 eine Abhandlung unter dem Titel “Abschlepp-O-Matic - Über das An- und Abschleppen von Wagen mit automatischem Getriebe”.

Facel-Automatik von 1957

Neben allgemeinen Hinweisen - langes Abschleppseil verwenden, Fahrzeuge mit den Antriebsrädern auf Rolli zu stellen bei langen Fahrten, Lenkrad festbinden, usw. - gab es auch handfeste Tips für verschiedene Fahrzeuggattungen. Grundsätzlich liessen sich alle dokumentierten Wagen anschleppen und auch abschleppen, mehr als 40 bis 50 km/h sollte man dem Wagen aber am Seil nicht zumuten.

Zwei, drei Beispiele für das Anschleppen wollen wir unseren Lesern aber hier noch anfügen:

  • Borg-Warner-Automatik-Drive (Studebaker, Austin, Aston Martin, Jaguar):
    Zündung ein, bei Studebaker automatischen Choke einschalten durch einmaliges Durchtreten des Gaspedals, Wählhebel auf “N” stellen. Wagen auf 40-50 km/h bringen und Wählhebel auf “D” oder “L” stellen
  • Mercedes-Benz 300 c:
    Zündung ein, Wählhebel auf “0” stellen und bei 40 km/h auf Stellung “3” bringen
  • PowerFlite (Chrysler, De Soto, Dodge, Plymouth):
    Zündung ein, Position “N” einschalten. Geschwindigkeit auf ca. 25 km/h bringen, “L”-Taste niederdrücken und Gaspedal halb durchtreten

Alle Hinweise kann man in der damaligen Ausgabe der Automobil Revue 3/1957 nachlesen.

Angebote unserer Partner

Archivierte Einträge:

von bu******
27.06.2017 (12:36)
Antworten
In der Bedienungsanleitung des Strich acht (W114, W115) steht:
Fahrzeug abschleppen bei automatischem Getriebe
Abschleppen des Fahrzeuges ist bis zu einer Strecke von 120 km bei Wählhebelstellung "N" und einer Schleppgeschwindigkeit bis zu 50 km/h ohne Gefahr für das Getriebe erlaubt.
Abschleppen des Fahrzeuges ist über lange Strecken oder bei Getriebeschaden nur bei abgeflanschter Gelenkwelle (an der Hinterachse) möglich.

Übrigens konnte man diese Automatik-Fahrzeuge auch anschleppen, indem bei 30 bis 50 km/h der Wählhebel von "N" auf "L" gelegt wurde.

Wenn ein Fahrzeug abgeschleppt wird, läuft der Motor nicht, damit wird auch die Ölpumpe nicht angetrieben und das Getriebe wird beschädigt. Daher hatte Mercedes eine Sekundärpumpe im Automatikgetriebe welche von der Hinterachse über die Kardanwelle angetrieben wurde.
Neuen Kommentar schreiben
Möchten Sie einen Kommentar schreiben und mitreden?
  • Ganz einfach! Sie müssen lediglich angemeldet sein, das ist kostenlos und in 1min erledigt!
  • Sie haben bereits einen Benutzernamen für Zwischengas?
    Dann melden Sie sich an (Login).
  • Sie haben noch kein Profil bei Zwischengas? Die Registrierung ist kostenlos und geht ganz schnell.

Weitere Blog-Einträge:

Angebot eines Partners
Angebot eines Partners

zwischengas.com

Die umfangreichste Internet-Plattform über Oldtimer, Youngtimer und historischen Motorsport. Mit über 2,5 Millionen Seitenaufrufen pro Monat ist zwischengas.com zur wichtigsten Informationsquelle von Oldtimer-Enthusiasten geworden.

Zwischengas Jahresmagazin

260 Seiten mit Fahrzeugberichten, Veranstaltungsrückblick und Auktionsanalysen.

Ab 6. Dezember 2020 am Kiosk und jetzt im Online-Shop

CHF 12.90 | EUR 9.90 zzgl. Versand

SwissClassics Revue

SwissClassics, das grösste Oldtimermagazin der Schweiz, erscheint mit sechs Ausgaben im Jahr und richtet sich an die Liebhaber von Oldtimern. Berichtet wird über Legenden des Fahrzeugbaus und die Schweizer Oldtimerszene sowie europäische Klassiker-Events.

Bisherige SwissClassics Ausgaben

Loading...

Jetzt kostenlos anmelden und profitieren: mehr lesen und mehr sehen!

Wenn Sie sich mit Ihrem persönlichen Passwort anmelden oder neu registrieren, haben Sie mehr von Zwischengas! Vorteile: weniger Werbung und
andere.
Die Anmeldung ist kostenlos.