Lärm-Limiten für Rennwagen - auch auf Rennstrecken

Bruno von Rotz
02.09.2016

Feuer aus dem Auspuff eines Sportwagens in Spa

In gut zwei Wochen werden die historischen Rennwagen auf dem Rundkurs in den Ardennen anlässlich der “Spa Six Hours” Rennen austragen. Interessanterweise haben die Organisatoren im Programm die Lärmlimiten kommuniziert.

Auspuff beim Ford GT 40 - ohne Dämpfer

Für die meisten Serien sind es 105, 108, 110 oder 112 dB, nur die Formel-1-Autos und die Prototypen-Sportwagen der Sechziger- und Siebzigerjahre dürfen ungezähmten Motorsound verströmen, “unlimited” heisst es dort im Programm.

Auspuffgewirr beim Ferrari 312 ( Daniel Reinhard)

Was viele Leute nicht wissen, ist, dass die meisten Rennstrecken heute Lärmlimiten haben und dass beispielsweise 104 dB schon viele historische Rennwagen ausschliessen, wenn sie nicht zusätzlich gedämpft werden. Tatsächlich können auch manche modernen Sportwagen mit Klappenauspuffen diese Limiten oft nicht erfüllen und uns selbst wurde bei einer Probefahrt mit einem modernen und natürlich strassenzugelassenen Kompaktwagen vor einiger Zeit geraten, die Kurven doch einen Gang höher zu fahren, da der Wagen sonst zu laut sei.

Beim Spa-Six-Hours-Wcohenende werden wir übrigens vor Ort sein, somit können wir uns dann selber überzeugen, wie laut welche Rennwagenserie ist.

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