Klassikerperlen der Zukunft - Honda Insight
Wer weiss? Vielleicht werden in 20 oder 30 Jahren die heutigen Teenager den Honda Insight wegen seiner Innovität und seiner Sonderstellung im Automarkt der Jahrhundertwende als Kult-Oldtimer entdecken. Das Zeug dazu hat der extrem gestylte Wagen allemal und bereits heute gibt es eine durchaus ansehnliche Fan-Gemeinde.
Bereits 1997 hatte Honda den Hybrid-Dreitürer als J-VX Konzeptfahrzeug an der Tokyo Motor Show erstmals gezeigt. In Japan wurde er dann im November 1999 auf den Markt gebracht. An Bord war IMA, das für “Integrated Motor Assist” stand und die Hybridtechnik aus Dreizylinder-Benzinmotor und Elektromotor beinhaltete. Im amerikanischen Markt wurde der Honda Insight im Dezember 1999 eingeführt, notabene sieben Monate vor dem ersten Toyota Prius.
Mit 3,9 Liter pro 100 km auf dem Highway und 4,4 Liter pro 100 km im kombinierten Verkehr Stadt/Highway war der mit einer Aluminium-Karosserie eingekleidete Insight für die Zeit aussergewöhnlich sparsam und besetzte die Spitze der Rangliste des US-Effizienz-Ratings.
Der Honda Insight, der zwischen 1999 und 2006 vor allem für den amerikanischen und japanischen Markt gebaut wurde, war weniger kompakt als man zuerst vermuten würde. Immerhin 3,945 Meter lang und 1,695 Meter breit war er und selbst die Höhe von 1,355 Meter machte ihn nicht zu einem Sportwagen, trotz der Schrägheck-Silhouette und der Konzentration auf zwei Sitzplätze. Mit einem cw-Wert von 0,25 war der Insight aber sehr aerodynamisch gestaltet, was mit der verfügbaren Motorleistung von 68 PS aus dem Dreizylinderbenziner und 13 PS aus dem Elektromotor theoretisch eine Spitzengeschwindigkeit von über 200 km/h ermöglicht hätte. Allerdings wird die Benzinzufuhr bei 185 km/h unterbrochen.
Geschaltet wurde über ein variomatik-ähnliches CVT-Getriebe oder über eine Handschaltung und der Komfort kam mit Klimaanlage und CD-Wechsler nicht zu kurz, der allerdings erst bei der Modellpflege ins Cockpit kam.
Insgesamt wurden 17’020 Insights gebaut. Durch ihre langlebige Konstruktion haben sie gute Überlebenschancen. Hierzulande allerdings gehörte der Insights immer zu den Raritäten auf der Strasse und dies hat sich bis heute nicht geändert. Womit er mit einiger Sicherheit zum Klassiker reifen dürfte ....
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