Der Fluch des niedrigen Kilometer-Standes

Bruno von Rotz
02.07.2014

Autos mit tiefem km-Stand

Autos mit tiefen Kilometerständen, also geringen Fahrleistungen sind gesucht. Die englisch sprechenden Liebhaber sprechen in diesem Zusammenhang gerne von “low mileage cars”. Ein Mercedes R107 mit minimalem Kilometerstand kann durchaus mehr kosten heute als der damalige Neupreis, während vernünftig gefahrene Exemplare, die jährlich 3000 bis 8000 km (und damit bereits unterdurchschnittlich wenig) zurücklegten und somit heute zwischen 80’000 und 150’000 km Laufleistung aufweisen deutlich tiefer bei vielleicht der Hälfte oder einem Drittel des Neupreises gehandelt werden.

Bei Ferrari, Lamborghini oder Porsche ist es nicht anders. Wir erinnern uns an den kaum gefahrenen (650 km) 911 Speedster, den Bonhams im Februar in Paris für sage und schreibe Euro 310’500 oder CHF 379’958 umsetzen konnte.

Autos mit tiefem km-Stand (Fiat)

Aber was macht man hinterher mit einem derartigen Prachtexemplar? Jeder zusätzliche Kilometer schmälert den Wert empfindlich. Wenn der Porsche Speedster 12000 km statt 650 km auf dem Tacho zeigt, wird er vermutlich deutlich weniger bringen an der nächsten Auktion. Und dabei sind doch bei nicht gefahrenen Autos auch noch Standschäden zu befürchten und man muss sich um den Zustand von Schläuchen und Riemen Sorgen machen. Der “low mileage” Sammlerwagen kann so schnell zum Fluch werden, wird zum reinen Garagenobjekt. Von Fahrfreude kaum zu reden!

Drum kann es sinnvoller sein, einen "gesunden" Kilometerstand zu akzeptieren und halt hie und da mal etwas zu reparieren oder zu ersetzen und sich dafür am rollenden statt am stehenden Kulturgut zu erfreuen ....

von ae******
16.09.2014 (13:43)
Antworten
Einen Oldie pro Jahr nur 5-10 Km zu bewegen grenzt wohl an einen Witz. Diese Wagen, besonders die Grosshubigen werden hierbei nicht einmal warm. Es sollte allen Autokennern doch bekannt sein, dass lauwarme Motoren zu Kondenswasserbildung neigen, was äusserst schadhaft ist. Ein Auto, das regelmässig warm gefahren wird bleibt sicher länger top als eines, das praktisch immer ruht. Meine 15 bis 20 Oldies (Autos und Töffs) werden regelmässig bewegt für Rallyes und Touren und erfreuen sich bei guter Wartung an bester Gesundheit.
Standschäden lassen grüssen
von en******
27.07.2014 (01:18)
Antworten
Guter Beitrag!

Mein 928er (125 tkm) aus Zuffenhausen wird jedes Jahr zwischen 5 und 10 tkm bewegt, mein MB 560 SE (266 tkm) sowie mein MB 280 SLC (186 tkm) jeweils (mindestens) ebenso viel.

Dabei sind alle drei Autos in einem gepflegten, rostfreien (teils umfassend restaurierten) Zweierzustand.

Wenn ich mir vergleichbare Autos anschaue, die sich regelrecht kaputtstehen... Nein danke!

In den 928er musste ich übrigens am meisten investieren... er stand am längsten...
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