Ja, da stand es, das BMW 3000 V8 Coupé mit Chassis-Nummer V-1471, das gemäss Erklärungen vor Ort an der IAA 1967 in Frankfurt ausgestellt war. Auf einem Händlerstand war es zu sehen, aber nur am Donnerstag, also dem ersten Tag der Techno Classica 2013. Am Freitag war das gute Stück bereits weg, vermutlich vom Käufer bereits entfernt, womit viele Besucher um den Genuss kamen, das elegante Coupé-Einzelstück zu bewundern.
Pietro Frua hatte es für den Autosalon in Frankfurt gebaut, die technische Basis war der ehemalige Glas V8 2600/3000 gewesen und der Wagen wurde nach der IAA auch noch in Paris im Folgejahr in Paris gezeigt. Später soll das Einzelstück an einen Grossgrundbesitzer in Andalusien verkauft worden sein, der das Auto behielt, bis er starb und es dann an einen treuen Angestellten vererbte. Im Jahr 2000 wechselte das Auto nochmals den Besitzer und wurde seither nie mehr gefahren. Statt des Metallic-Farbton zeigt es heute Weiss als Farbe, zwischendurch soll es gemäss der Frua-Website auch einmal rot gewesen sein.
“A unique opportunity”, stand auf dem Hinweisschild im Auto, aber da war sie schon vorüber. Denn mit Filzstift stand auch gross “ * Sold * “, also verkauft. Und eben, am nächsten Morgen gähnte auf der teuren Verkaufsfläche Leere.
Zu sagen wäre noch, dass es mehrere ähnliche Fahrzeuge von Frua gab, ausgerüstet mit Vier- und Sechszylindermotoren, und auch, dass der Monteverdi 2000 GTI dem hier gezeigten Wagen ähnlich sah.
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(- mich würde interessieren, wieviel dieses Einzelstück aktuell gekostet hat )
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