Die Verkaufsrekorde purzelten in Pebble Beach und Monterey
Autosammler können aufatmen. Die Preise für hochklassige Oldtimer sind definitiv nicht ins Rutschen gekommen. Im Gegenteil! Was die drei Versteigerungsfirmen RM Auction, Gooding & Company und Mecum über das letzte Wochenende in Kalifornien abzogen, kann wohl am besten als Verkaufsfeuerwerk beschrieben werden. Die Verkaufsweltrekorde purzelten nur so, vor allem im höchstpreisigen Segment.
RM Auction verkaufte bereits am Freitag den Ford GT40 Gulf/Mirage Lightweight Racing Car von 1968 für USD 11 Millionen. Diese Summe konnte Gooding & Company noch übertreffen, der Mercedes-Benz 540 K Special Roadster von 1936 wurde für USD 11’770’000 zugeschlagen (inklusive Aufpreise/Steuern, Bild oben).
Und Gooding schob mit dem Ferrari 250 GT LWB California Spider Competizione von 1960 noch ein Lot in die achtstellige Dollar-Liga, USD 11’275’000 betrug der rekordhafte Verkaufspreis für diesen Wagen.
Da konnte man sich schon für weit weniger Geld einen Porsche 917/10 von 1972 bei Mecum kaufen, obschon auch dieser CanAm-Racer dem Käufer immerhin USD 5,5 Millionen wert war. Interessanterweise blieb ein ähnliches Fahrzeug bei RM Auction unverkauft.
Auch die Mercedes-300-SL-Fraktion hatte wieder ein breites Angebot zu vergegenwärtigen, immerhin neun Fahrzeuge standen zur Wahl. Den Vogel schoss dabei Gooding & Company ab, die ein 300 SL Cabriolet von 1963 für USD 1’595’000 vermittelte, auch dies ein neuer Weltrekord und sogar bedeutend höher als die Preise, die gemeinhin für Flügeltürer verlangt werden.
Und damit nähern wir uns bei der Millionengrenze, die aber der Bentley Continental R-Type Fastback Sports Saloon von 1953 mit USD 1,6 Millionen überraschend deutlich durchschlug.
Der Lamborghini Countach LP 400 mit Baujahr 1976 von Gooding blieb zwar deutlich unter einer Million, repräsentiert aber mit USD 660’000 trotzdem einen neuen Verkaufsrekord für diesen Fahrzeugtyp.
Und auch die USD 470’000, die Mecum für den Porsche 911 Carrera RS 2.7 Lightweight von 1973 löste, sind rekordverdächtig.
Aber selbst im “tieferen” Preissgement gab es Rekorde, so etwas für den Hudson Hornet Four-Door Sedan von 1952, der von Gooding für USD 178’750 einem neuen Besitzer zugeführt werden konnte
Lachende Gesichter also bei den grossen Versteigerungshäusern, Hoffnung auf weiterhin steigende Preise bei Sammlern/Oldtimerbesitzern und viel Analyse-Arbeit für die Marktexperten. Wir haben die detaillierten Ergebnisse der Versteigerung von RM Auction in Monterey und Gooding & Company in Pebble Beach natürlich bereits publiziert.
