Steyr in den Zwanzigerjahren
Das Bild war zu süss, um einfach auf einer still summenden Harddisk zu versauern. Aber was ist die Geschichte dazu?
Heute kennen wir ja Steyr hauptsächlich in Kombination mit Puch und als Verwandten von Fiat und deren Version des Fiat 500. Die Geschichte von Steyr geht aber viel weiter zurück und beginnt bereits 1864 mit der Herstellung von Waffen. Erst 1916 beschloss man bei Steyr, in die Automobilproduktion einzusteigen.
Man rekrutierte den begabten Konstrukteur Hans Ledwinka, der 1916 von Tatra als neu eingesetzter Chefkonstrukteur für Automobile zu Steyr wechselte und dabei bereits die Konstruktionspläne für den ersten Steyr-Personenwagen, einen robusten 3,3-Liter-Sechszylinder-Wagen mitbrachte.
Wegen des 1. Weltkrieges erschien dieses Personenauto erst 1920 und trug die Modellbezeichnung «Typ II». Der erste Steyr-Wagen wies zwar ein konventionelles Fahrgestell auf, besass aber einen für seine Zeit hochmodernen Motor. Die Steyr-Automobile mit ihrem typischen Spitzkühler waren bald nicht nur im Strassenbild von Österreich immer häufiger zu sehen, sondern gewannen wegen ihrer Eleganz und ihren mechanischen Qualitäten bald auch weit über Österreich hinaus einen ausgezeichneten Ruf. Zwischen 1920 und 1924 verliessen 2’150 Exemplare vom Typ II die Hallen der Steyr-Werke.
Auf der technischen Basis des Typ II entstanden die Steyr-Modelle IV, V, VI, VII und XVI, allerdings ohne die Mithilfe Ledwinkas, der bereits 1921 wieder zu Tatra zurückgekehrt war.
In der zweiten Hälfte der Zwanzigerjahre wurde dann die Fliessbandproduktion mit dem Typ XII, einem kleineren und simpleren Modell, eingeführt. Mit 11’124 produzierten Fahrzeugen zwischen 1926 und 1928 war der Wagen ein grosser Erfolg. Das Bild oben zeigt den Steyr XII. Interessant dabei ist, dass das Chassis gemäss damaligen technischen Daten immerhin 750 kg schwer war und für eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h ausgelegt war. Der Wagen wies vier feste Sitzplätze und bei der Taxameter-Ausführung zusätzlich zwei Notsitze auf.
Wir werden demnächst ausführlicher über die Marke Steyr und ihren Anfangszeiten berichten.
