Aus dem Allltag des Oldtimer-Mechanikers - Wann haben Sie letztes Mal den Frostschutz erneuert?
Als Oldtimerfahrer sind wir uns gewohnt, regelmässig einen Blick auf den Ölstand (noch konventionell mit Ölmessstab überprüft) zu werfen. Dem Kühlmittel aber gestehen wir deutlich weniger Aufmerksamkeit zu.
Aber genau wie sich das Motorenöl über die Jahrzehnte in seiner Zusammensetzung verändert hat, war auch das Frostschutzmittel, das man dem Kühlwasser beigibt, stetigen Anpassungen in seiner Komposition unterworfen. Zusammen mit den verschiedenen Materialien - Stahlguss, Aluminium, Messing, Kupfer, usw. - im Kühlsystem kommt es zu Reaktionen (Ionenaustausch), das Material wird angegriffen. Robi Schmdli von der Garage Schmidli Züri erzählt uns, dass daher das Kühlmittel gemäss neuen Herstellerhinweisen alle drei bis vier Jahre ausgetauscht werden sollte, um die auf den Bildern (Thermostatgehäuse eines restaurierten Dodge) dokumentierten Effekte zu verhindern.
In der Praxis scheinen aber nur wenige diesen Empfehlungen zu folgen. Da fragt man sich, wie das wohl in den über ein Jahrzehnt gestandenen Schlossfunden aus der Erb-Sammlung, die am Spa Classic Sale von Bonhams zu stattlichen Preisen versteigert wurden, wohl ausgesehen mag.
Haben Sie ähnliche oder gänzlich andere Erfahrungen gemacht? Kommentieren Sie und teilen Sie Ihr Wissen mit unseren Lesern!
