Info für Besucher ohne Javascript

Bild Kooperations-Partner

Angebot eines Partners

Vater unser, geheiligt sei dein Fiat …

Daniel Reinhard
05.03.2017

Fiat 2100 Allestimento "Speziale" von 1959 an der Retro Classics Stuttgart (© Daniel Reinhard)

Papst Johannes (italienisch Giovanni) der 23., mit bürgerlichem Namen Angelo Giuseppe Roncalli, wurde am 28. Oktober 1958 zum Nachfolger von Pius dem 7. zum 261. Papst gewählt.

BLOG=1b

Am 2. März 1959 weihte er sein neues Papstmobil, den Fiat 2100 Allestimento "Speziale" ein, worauf ganz Turin schrie: "Habemus Papamobil!"

Fensterbeschriftung auf dem Fiat 2100 Allestimento "Speziale" von 1959 an der Retro Classics Stuttgart (© Daniel Reinhard)

Dieses Auto wird an der Retro-Classic in Stuttgart zum Kauf angeboten. Man fragt sich nun zu Recht: Wenn der Neunelfer von Steve McQueen mehr als eine Million bringt, wie viel ist dann der heilige Fiat wert?

Schliesslich sass das römisch-katholische Oberhaupt vermutlich öfter im Fiat, als Steve McQueen in seinem Porsche ...

Der Papst und sein Fiat 2100 Allestimento "Speziale" von 1959 an der Retro Classics Stuttgart (© Daniel Reinhard)

Ob man mit dem geweihten Fiat vor Park- und Geschwindigkeitsbussen für immer gefeit ist, müsste vor dem Kauf wohl erst noch getestet werden.

… und führe uns nicht in Versuchung, sondern erlöse uns von sämtlichen Bussen, Amen!

Tags:Berühmte Besitzer Messe Ausstellung Verkauf

Bild Kooperations-Partner

Bild Kooperations-Partner

Angebote unserer Partner

Artikelbild Klassiker auf dem Teppich?

Klassiker auf dem Teppich?

Artikelbild Gestern ein Taxi, heute ein Klassiker

Gestern ein Taxi, heute ein Klassiker

Artikelbild Patina extrem

Artikelbild Moderne Technik kann helfen, tut es aber nicht immer

Moderne Technik kann helfen, tut es aber nicht immer

Artikelbild Den Honda NSX von Ayrton Senna besitzen

Den Honda NSX von Ayrton Senna besitzen

Artikelbild Chevrolet Corvette Shark XP-755 von 1961 - Bio-Design bei General Motors

Chevrolet Corvette Shark XP-755 von 1961 - Bio-Design bei General Motors

Artikelbild Die verschlungenen Wege eines Bugatti 49 von 1931 – Geschichten, wie wir sie suchen

Die verschlungenen Wege eines Bugatti 49 von 1931 – Geschichten, wie wir sie suchen

Artikelbild Staunau 1950–1951 - Euphorie des Neubeginns

Staunau 1950–1951 - Euphorie des Neubeginns

Artikelbild Ungewöhnliches Museumsstück – Winston Churchill’s Morris Oxford Saloon 1964

Ungewöhnliches Museumsstück – Winston Churchill’s Morris Oxford Saloon 1964

Artikelbild Wie der Enzmann 506 zu seinem Namen kam

Wie der Enzmann 506 zu seinem Namen kam

Artikelbild Klassiker auf dem Teppich?

Klassiker auf dem Teppich?

Artikelbild Gestern ein Taxi, heute ein Klassiker

Gestern ein Taxi, heute ein Klassiker

Artikelbild Patina extrem

Artikelbild Moderne Technik kann helfen, tut es aber nicht immer

Moderne Technik kann helfen, tut es aber nicht immer

Artikelbild Den Honda NSX von Ayrton Senna besitzen

Den Honda NSX von Ayrton Senna besitzen

Artikelbild Chevrolet Corvette Shark XP-755 von 1961 - Bio-Design bei General Motors

Chevrolet Corvette Shark XP-755 von 1961 - Bio-Design bei General Motors

Artikelbild Die verschlungenen Wege eines Bugatti 49 von 1931 – Geschichten, wie wir sie suchen

Die verschlungenen Wege eines Bugatti 49 von 1931 – Geschichten, wie wir sie suchen

Artikelbild Staunau 1950–1951 - Euphorie des Neubeginns

Staunau 1950–1951 - Euphorie des Neubeginns

Artikelbild Ungewöhnliches Museumsstück – Winston Churchill’s Morris Oxford Saloon 1964

Ungewöhnliches Museumsstück – Winston Churchill’s Morris Oxford Saloon 1964

Artikelbild Wie der Enzmann 506 zu seinem Namen kam

Wie der Enzmann 506 zu seinem Namen kam

von al******

07.03.2017 (15:32)

Antworten

Ein sehr schönes Auto mit Gesicht und Charakter.
Der heutige "Einheitsbrei", bis auf wenige Ausnahmen, ist m.E. einfach nur schrecklich. Und die Erfolgswelle für SUV ist nur noch geschmacklos.
Wer braucht einen SUV für den Stadtverkehr ?
"Statussymbol" läßt grüßen . . .

Antwort von marben

21.03.2017 (17:30)

Genau Deiner Meinung! Darum hege und fahre ich auch lieber einen älteren Wagen (Einen SUV hatte ich übrigens auch mal, 1987 lange vor dem Trend, einen Range Rover, aber nach 1Jahr wechselte ich wieder auf meine schwedische Hausmarke, und war ohne Prestige glücklicher damit)

Neuen Kommentar schreiben

Möchten Sie einen Kommentar schreiben und mitreden?

Ganz einfach! Sie müssen lediglich angemeldet sein, das ist kostenlos und in 1 min erledigt!
Sie haben bereits einen Benutzernamen für Zwischengas?
Dann melden Sie sich an (Login).
Sie haben noch kein Profil bei Zwischengas? Die Registrierung ist kostenlos und geht ganz schnell.

WERBEPARTNER

KOOPERATIONEN

SPEZIALISTEN

CLUBS

Bild Kooperations-Partner

Angebot eines Partners

Bild Kooperations-Partner

Angebot eines Partners

Oha! Kostenlos Texte und Fotos sehen?

Zwischengas auf allen Geräten

Einfach hier anmelden:

oder Passwort vergessen?

Neu hier?

1x kostenlos registrieren und dauerhaft Inhalte freischalten!