Der Fiat X 1/9 auf dem Titelblatt vor 40 Jahren
Auf dem Titelblatt der Februar-Nummer von Road & Track posierte im Jahr 1973 stolz ein gelber Fiat X 1/9. Zwar war es auf dem Foto nass, aber das tat der Freude der Amerikanern ob des Neuankömmlings keinen Abbruch.Als Mittelmotorsportwagen für die Massen wurde er angekündigt.
Neuankömmling? In Europa kannte man den kleinen Flitzer doch schon seit 1972 und auch die Produktion war schon lange am Laufen. Die Fans jenseits des Atlantik erhielten den Wagen jedoch deutlich später, tatsächlich eigentlich erst mit Baujahr 1974. Und nur ein Jahr lang konnte man in den USA den X 1/9 so kaufen, wie man ihn aus Europa kannte, mit filigranen Stosstangen und dem luftig und offen tönenden 1,3-Liter Motor.
Ab dem Baujahr 1975 war es damit vorbei, grössere Stosstangen und eine entgiftete Maschine waren nötig, um die neuen Umwelt- und Sicherheitsstandards zu erfüllen. Später kamen noch Einspritzung und Katalysator dazu.
Die Amerikaner liebten ihn trotzdem und kauften ihn bis 1987, zuletzt unter der Marke Bertone.
Über die Verwandtschaften im Design des X 1/9 haben wir schon früher einmal philosophiert und ein Foto, das sowohl den X 1/9 wie auch seinen geistigen Vorgänger Autobianchi Runabout zeigt, findet sich im Zwischengas-Archiv .
