Verliert Lotus sein Mojo?
Lotus hat vorgestern den neuen Emira vorgestellt, gemäss Eigenaussagen der “most accomplished Lotus ever made” (übersetzt: Der beste/leistungsfähigste Lotus aller Zeiten).
Die Leistungsdaten im Telegrammstil: Rund 360 bis 400 PS, vier oder sechs Zylinder, Turbo oder Kompressor, Handschaltung, Automatik oder DSG, knapp über 1400 kg, 290 km/h schnell, 4,412 Meter lang, 1,895 Meter breit (Spiegel eingeklappt), digitales Cockpit, Cupholders, Assistenzsysteme, Apple Play, usw.
Schade! Wir hatten so gehofft, dass der letzte Lotus mit Benzinmotor ein kompakter, leichter und fahraktiver Sportwagen (mit rundem Lenkrad) wird. Der Emira konkurriert direkt mit dem Porsche Cayman und Co., mit Preisen ab EUR 72’000 ist er nicht überteuert, aber er ist eben auch kein Auto, das die Tradition Elite-Elan-Europa-Elise wirklich fortsetzt. Dies waren alles äusserst kompakte und leichtgewichtige Autos, die auch mit kleinen Motoren und geringer PS-Leistung deutlich stärkeren Konkurrenten davonfahren konnten, wenn die Strasse genug Kurven hatte.
Dass man immer noch kompakte und leichtgewichtige Autos bauen kann, dies hat Alpine mit der neuen A110 bewiesen. Immerhin behält der Emira die hydraulische Servolenkung und die Fahreigenschaften werden sicher an den Vorgänger Evora anknüpfen können. Aber für viele Freunde der klassischen Sportwagen von Lotus hätte der Neue einfach etwas schmaler, kürzer und vor allem leichter sein sollen. Dann hätten auch die Räder eine oder zwei Nummern kleiner sein können und selbst mit 300 PS wäre dann sicherlich für genug Fahrspass gesorgt gewesen.
Fairerweise muss gesagt werden, dass Lotus immer auch luxuriösere Autos gebaut hat, so etwa den Esprit oder eben den Evora, aber diese waren deutlich weniger dem ursprünglichen Chapman-Lotus-Genom verpflichtet als die minimalistischeren Autos wie Elite oder Elan.
Aber vielleicht ist ja der Emira genau das, was die heutigen Autokäufer wollen? Das wird man spätestens dann sehen, wenn mehr DSG- und Automatik-Versionen verkauft werden als Handschalter …
