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Alles über Lotus

Fotos zu Lotus (zufällige Auswahl)

Bild (1/16): Lotus Elan S3 (1968) - das 'Special Equipment' Coupé (Archivbild)
Bild (2/16): Daytona 1962 - Sieger Dan Gurney im Lotus 19 - Warten vor der Zieldurchfahrt (© Fotograf: Rolex ISC/Archives, 1962)
Bild (3/16): Lotus Elan S2 (1965) - vor passend beschriftetem Hintergrund (Archivbild)
Bild (4/16): Lotus Elan Sprint (1972) - als zweifarbiges Cabriolet (Archivbild)
Bild (5/16): Lotus Seven (1961) - noch mit Stahlrädern (Archivbild)
Bild (6/16): Lotus Seven (1960) - gerne im Clubsport eingesetzt (Archivbild)
Bild (7/16): Lotus 20 Formel Junior (1961) - am zweiten Testing Day für das 73. Goodwood Members' Meeting 2015 (© Fotograf: Stuart Adams, 2015)
Bild (8/16): Lotus Elan Sprint (1971) - Coupé am Genfer Autosalon 1971 (Archivbild)
Bild (9/16): Lotus Elan S4 (1968) - Serie 4 Coupé (Archivbild)
Bild (10/16): Lotus Europa (1967) - Chalot bei einem Bergrennen (Archivbild)
Bild (11/16): Lotus Europa (1974) - Werks-PR-Foto in schwarz-weiss (Archivbild)
Bild (12/16): Lotus Elan 1600 (1963) - Blick ins Cockpit (Archivbild)
Bild (13/16): Der erste Lotus Esprit wurde 1972 als Prototyp gezeigt. Design by Giorgetto Giugiaro (Archivbild)
Bild (14/16): Lotus Esprit (1977) - Zeichnung von Ital Design (Archivbild)
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    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Lotus Elan Serie 3 (1966-1968)
    Cabriolet, 106 PS, 1558 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Lotus Super Seven S3 (1968-1970)
    Roadster, 82 PS, 1599 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Lotus Elan Serie 4 SE (1968-1971)
    Coupé, 116 PS, 1558 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Lotus Elan + 2 (1967-1969)
    Coupé, 119 PS, 1558 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Ford (GB) Lotus Cortina MkII (1967-1970)
    Limousine, zweitürig, 109 PS, 1558 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Lotus Esprit Turbo (1980-1987)
    Coupé, 210 PS, 1973 cm3
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