6 Monate oder 10'000 km Neuwagen-Garantie
Wir sind uns heute mindestens zwei Jahre Neuwagen-Garantie gewöhnt und natürlich ist die Kilometerzahl unbegrenzt.
Das war nicht immer so, wie uns Berichte in den Autozeitschriften der Vergangenheit erinnern. Vor rund 50 Jahren etwa waren (in Deutschland) sechs Monate und 10’000 Kilometer fast schon der Normalfall. Auto Union, BMW, Daimler-Benz, Ford, Glas, NSU, Opel, Porsche und Volkswagen boten exakt diese Garantieleistungen an, abe rauch Alfa Romeo, Fiat, Simca oder Saab boten nicht mehr. Volvo, Citroën und Peugeot limitierten immerhin die Kilometer nicht, Austin, DAF, Morris, MG, Wolseley, Rootes und Triumph gewährten 12 Monate Garantie, wobei auch hier mit einer Ausnahme die Kilometer auf 10’000 oder 20’000 limitiert waren. Nur ein Hersteller bot eine unlimitierte Einjahres-Garantie an und dies war DAF! Genau, der holländische Anbieter vertraute seinen Autos so stark, dass 12 Monate und Kilometer ohne Limitierung angeboten wurden. Und wir erinnern uns, dieses Gewährleistungs-Paket war bis in die Neunzigerjahre der Standard.
Auch damals lohnte es sich übrigens, das Kleingedruckte zu lesen, so übernahm etwa Austin die Ein- und Ausbaukosten nicht, Fiat übernahm keine Garantie für die Lichtmaschine, bei Rootes war der Wagen nur unter Garantie, solange er in der Hand des Erstbesitzers war.
Ja, früher war eben doch nicht alles besser ... und schon damals waren die amerikanischen Hersteller in den USA deutlich kundenorientierter als ihre europäischen Konkurrenten ...
