Als Muskelkraft noch angesagt war
Heute haben wir im Auto ja für fast alles einen Elektromotor, der uns hilft, sei es beim Einstellen des Sitzes oder beim Öffnen der Scheibenfenster.
Natürlich war dies vor Jahrzehnten noch völlig anders und deshalb dachten sich die Ingenieure auch besonders intelligente Lösungen aus.
Beim Opel GT etwa (siehe auch Bild oben), wurden die versenkten Scheinwerfer gedreht, wenn man im Cockpit einen Hebel zog.
Und beim Peerless GT , aber auch bei anderen britischen Modellen gab es statt einer Fensterkurbel einen Hebel, mit dem man die Seitenscheibe in einem Zug versenken oder hochfahren konnte.
Natürlich war damit etwas Anstrengung verbunden und auch die Muskeln verkümmerten nicht, aber eine hebel-betätigte Seitenscheibe war in einer Sekunden unten, während wir heute schon einmal drei oder fünf Sekunden warten, bis sich die Scheibe mit Motorenhilfe gesenkt hat.
