Ein neues Sportcoupé für knapp über 4000 Euro?
DM 8528, das sind heute rund 4300 Euro und dafür gab’s 1972 einen nagelneuen Opel Manta mit hinreissendem Styling. Gut, der 1,2-Liter-S-Motor sorgte sicher nicht für Siege auf dem Nürburgring, aber er brachte einen von A nach B und genehmigte sich dafür überschaubare Mengen Benzin.
Was kriegt man im Vergleich dazu heute für 4300 Euro? Sicherlich keinen familientauglichen Sportwagen, noch nicht einmal einen Smart. Für einen Tata Nano hätte es vielleicht gereicht, aber der wird hierzulande nicht verkauft. Der Einstiegspreis in die Manta-Klasse dürfte heute eher bei EUR 15’000 bis 20’000 (oder dem Äquivalent in Schweizer Franken) liegen.
Wir wollen unseren Lesern natürlich den Text der Werbung zum obigen Bild nicht unterschlagen:
“Es gibt Leute, die schauen hinter den eleganten Mantas her und werfen traurige Blicke in ihre Brieftasche. Diese Leute sollten jetzt mal beim Opel Händler vorbeischauen. Dort steht ein Manta mit spritzigem 60 PS, 1.2 Ltr.-S-Motor, der alles hat, was den Manta auszeichnet. Das beispielhafte Fahrwerk, die sicheren Bremsen, viel Platz und viel Komfort.
Er ist der jüngste der sportlichschnellen Mantas. Mit dem man anfängt, das Autofahren zu genießen. Stundenlang.
Denn er verbindet die - von Fachleuten anerkannten - Manta-Qualitäten mit seinem Hauptvorteil:
der Preiswürdigkeit. In allem: Kaufpreis, Steuern und Wirtschaftlichkeit …”
Das waren noch Zeiten!
