Klassikerperlen der Zukunft - Ford Focus RS
2002 wurde erstmals ein Ford Focus RS vorgestellt, konzipiert als Leistungsspitze im frontgetriebenen Focus-Modellprogramm, das bereits seit 1998 in Produktion war. Der Focus RS leistete mit 215 PS mehr als alle anderen Focus und er war mit einer Reihe von Motorsport-Accessoires ausgestattet. Der erste Focus RS wurde nur ein Jahr lang gebaut, 4501 Exemplare sollen entstanden sein. Und es gab ihn nur in einer Farbe, nämlich “Ford Racing Blue”. Die Briten liebten “ihren” RS, der von der Ausrichtung her in die Fussstapfen des Ford Escort RS 2000 und seiner Vorgänger trat.
Erst 2008 gab es, nun von der zweiten Focus-Generation, wieder einen RS. Er sah deutlich aggressiver aus als sein Vorgänger und auch diese Variante mit nunmehr 305 PS wurde nur in limitierten Zahlen produziert, 11’000 Exemplare wurden in knapp zwei Jahren produziert. Es folgten noch 500 Exemplare von einer nachgeschärften Variante RS500 mit 350 PS, dann war wieder Pause.
Wieder mussten die Fans ein paar Jahre warten. Denn erst 2015 wurde die dritte Variante des nun auch viertürig erhältlichen Focus RS angekündigt. Man munkelt von deutlich über 300 PS und optisch steht die neue Variante seinen Vorgängern kaum nach.
Der Ford Focus RS war nie billig, immer leistungsstark und an der Spitze seiner Klasse. Darum ist er Kult und verdient schon deshalb den Eintritt in die Gruppe der Klassikerperlen der Zukunft.
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