Es ist immer gut, Reserven zu haben …
Manchem wurde sie schon zum Verhängnis, die Benzin-Reserveschaltung. Viele aber wurden zu Zeiten, als eine genaue Benzinstandanzeige Luxus oder nicht einmal gegen Aufpreis zu haben war, durch die Reservemenge im Tank gerettet und konnten, wenn der Motor bereits zu stottern begann, durch Umschalten auf Reserve noch ein paar Kilometer dazugewinnen und so noch aus eigener Kraft eine Tankstelle erreichen.
Meistens fand sich der Benzinhahn unter dem Armaturenbrett, beim Mercedes-Benz 500 Nürburg aber haben sich die Ingenieure etwas anderes einfallen lassen …
… und den Schalter für die Reservemenge an der Schwelle auf der Beifahrerseite, gleich hinter dem Reserverad, montiert. Für die Betätigung ist spezieller Schlüssel nötig.
Und wer weiss, möglicherweise schaffte es ein geschickter Beifahrer sogar, durch ein waghalsiges Manöver während der Fahrt auf Reserve umzuschalten … wenn, ja wenn man nicht schon auf der Reserve fuhr. Dann half natürlich gar nichts mehr.
_RM.jpg)
